Россия, Москва и МО, Теплый стан
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
D2
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 18 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 5.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:00 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:24:55 |
Темп (мин/км) | 14:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:32 | +50 | +119% | (19) | 234 | 6:33 | 1:32 | +50 | +119% | (19) | 234 | 6:33 | +3 |
2 | 31 -> 35 | 3:09 | +1:29 | +88% | (17) | 375 | 8:24 | 1:37 | +39 | +67% | (16) | 141 | 11:27 | - |
3 | 35 -> 33 | 12:19 | +5:59 | +94% | (21) | 1084 | 11:21 | 9:10 | +4:30 | +96% | (22) | 709 | 12:55 | - |
4 | 33 -> 34 | 25:59 | +17:24 | +202% | (25) | 1352 | 19:13 | 13:40 | +11:42 | +594% | (25) | 268 | 50:59 | +9:29 |
5 | 34 -> 47 | 32:15 | +19:54 | +161% | (24) | 1811 | 17:48 | 6:16 | +2:50 | +82% | (19) | 459 | 13:39 | - |
6 | 47 -> 38 | 37:15 | +21:38 | +138% | (24) | 2253 | 16:32 | 5:00 | +1:59 | +65% | (16) | 442 | 11:18 | - |
7 | 38 -> 39 | 41:43 | +22:55 | +121% | (22) | 2601 | 16:02 | 4:28 | +1:35 | +54% | (13) | 348 | 12:50 | - |
8 | 39 -> 40 | 43:21 | +23:59 | +123% | (23) | 2656 | 16:19 | 1:38 | +1:10 | +250% | (20) | 55 | 29:41 | +39 |
9 | 40 -> 41 | 46:30 | +24:35 | +112% | (22) | 2967 | 15:40 | 3:09 | +1:07 | +54% | (12) | 311 | 10:07 | - |
10 | 41 -> 45 | 48:47 | +25:32 | +109% | (22) | 3119 | 15:38 | 2:17 | +1:08 | +98% | (19) | 152 | 15:01 | - |
11 | 45 -> 46 | 51:54 | +26:56 | +107% | (22) | 3321 | 15:37 | 3:07 | +1:31 | +94% | (23) | 202 | 15:25 | - |
12 | 46 -> 52 | 55:21 | +28:34 | +106% | (22) | 3632 | 15:14 | 3:27 | +1:38 | +89% | (19) | 311 | 11:05 | - |
13 | 52 -> 38 | 57:29 | +29:25 | +104% | (22) | 3800 | 15:07 | 2:08 | +54 | +72% | (24) | 168 | 12:41 | - |
14 | 38 -> 45 | 59:43 | +30:17 | +102% | (22) | 3979 | 15:00 | 2:14 | +59 | +78% | (16) | 179 | 12:28 | - |
15 | 45 -> 43 | 1:04:33 | +32:35 | +101% | (23) | 4283 | 15:04 | 4:50 | +2:23 | +97% | (23) | 304 | 15:53 | - |
16 | 43 -> 51 | 1:09:35 | +34:50 | +100% | (23) | 4703 | 14:47 | 5:02 | +2:16 | +81% | (22) | 420 | 11:59 | - |
17 | 51 -> 50 | 1:16:45 | +39:08 | +104% | (24) | 5080 | 15:06 | 7:10 | +4:23 | +157% | (25) | 377 | 19:00 | +1:15 |
18 | 50 -> 36 | 1:23:08 | +41:41 | +100% | (23) | 5584 | 14:53 | 6:23 | +3:00 | +88% | (22) | 504 | 12:39 | - |
19 | 36 -> F | 1:24:55 | +41:53 | +97% | (23) | 5700 | 14:53 | 1:47 | +21 | +24% | (18) | 116 | 15:22 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта