Россия, Москва и МО, Тушино
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
D1
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 29 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:20 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:38:45 |
| Темп (мин/км) | 6:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:11 | -1 | -1% | (1) | 242 | 4:53 | 1:11 | -1 | -1% | (1) | 242 | 4:53 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:42 | -5 | -4% | (1) | 309 | 5:30 | 0:31 | +7 | +29% | (9) | 67 | 7:42 | +3 |
| 3 | 33 -> 34 | 2:08 | -11 | -7% | (1) | 372 | 5:44 | 0:26 | +2 | +8% | (2) | 63 | 6:52 | - |
| 4 | 34 -> 35 | 2:57 | -10 | -5% | (1) | 523 | 5:38 | 0:49 | +5 | +11% | (4) | 151 | 5:24 | - |
| 5 | 35 -> 36 | 3:50 | -6 | -2% | (1) | 616 | 6:13 | 0:53 | +4 | +8% | (6) | 93 | 9:29 | - |
| 6 | 36 -> 37 | 5:17 | +1 | +0% | (2) | 866 | 6:06 | 1:27 | +13 | +17% | (8) | 250 | 5:48 | +1 |
| 7 | 37 -> 42 | 9:14 | +9 | +1% | (2) | 1660 | 5:33 | 3:57 | +21 | +9% | (5) | 794 | 4:58 | - |
| 8 | 42 -> 43 | 11:23 | +41 | +6% | (4) | 1919 | 5:55 | 2:09 | +40 | +44% | (22) | 259 | 8:18 | +26 |
| 9 | 43 -> 44 | 11:47 | +40 | +5% | (4) | 1989 | 5:55 | 0:24 | +2 | +9% | (3) | 70 | 5:42 | - |
| 10 | 44 -> 45 | 13:23 | +44 | +5% | (4) | 2264 | 5:54 | 1:36 | +8 | +9% | (4) | 275 | 5:49 | - |
| 11 | 45 -> 42 | 14:18 | +40 | +4% | (3) | 2421 | 5:54 | 0:55 | +8 | +17% | (6) | 157 | 5:50 | - |
| 12 | 42 -> 41 | 15:31 | +45 | +5% | (3) | 2635 | 5:53 | 1:13 | +5 | +7% | (3) | 214 | 5:41 | - |
| 13 | 41 -> 40 | 16:06 | +47 | +5% | (2) | 2725 | 5:54 | 0:35 | +4 | +12% | (4) | 90 | 6:28 | - |
| 14 | 40 -> 48 | 17:08 | +49 | +5% | (2) | 2903 | 5:54 | 1:02 | +9 | +16% | (3) | 178 | 5:48 | - |
| 15 | 48 -> 46 | 18:03 | +58 | +5% | (3) | 3018 | 5:58 | 0:55 | +19 | +52% | (25) | 115 | 7:58 | +13 |
| 16 | 46 -> 47 | 19:18 | +1:00 | +5% | (3) | 3230 | 5:58 | 1:15 | +5 | +7% | (7) | 212 | 5:53 | - |
| 17 | 47 -> 39 | 21:41 | +1:16 | +6% | (4) | 3592 | 6:02 | 2:23 | +33 | +30% | (17) | 362 | 6:35 | +15 |
| 18 | 39 -> 38 | 22:38 | +22 | +1% | (2) | 3770 | 6:00 | 0:57 | -1 | -1% | (1) | 178 | 5:20 | - |
| 19 | 38 -> 50 | 23:47 | +30 | +2% | (3) | 3947 | 6:01 | 1:09 | +13 | +23% | (15) | 177 | 6:29 | +4 |
| 20 | 50 -> 51 | 24:44 | +33 | +2% | (2) | 4073 | 6:04 | 0:57 | +4 | +7% | (4) | 126 | 7:32 | - |
| 21 | 51 -> 52 | 25:59 | +33 | +2% | (4) | 4288 | 6:03 | 1:15 | +9 | +13% | (6) | 215 | 5:48 | - |
| 22 | 52 -> 34 | 27:14 | +40 | +2% | (5) | 4483 | 6:04 | 1:15 | +12 | +19% | (13) | 195 | 6:24 | +2 |
| 23 | 34 -> 53 | 28:12 | +36 | +2% | (4) | 4587 | 6:08 | 0:58 | +12 | +26% | (8) | 104 | 9:17 | +5 |
| 24 | 53 -> 32 | 29:01 | +57 | +3% | (5) | 4655 | 6:14 | 0:49 | +26 | +113% | (27) | 68 | 12:00 | +22 |
| 25 | 32 -> 54 | 30:09 | +54 | +3% | (5) | 4839 | 6:13 | 1:08 | +12 | +21% | (5) | 184 | 6:09 | +3 |
| 26 | 54 -> 39 | 33:42 | +1:06 | +3% | (5) | 5522 | 6:06 | 3:33 | +21 | +10% | (8) | 683 | 5:11 | - |
| 27 | 39 -> 48 | 34:40 | +1:08 | +3% | (5) | 5688 | 6:05 | 0:58 | +3 | +5% | (4) | 166 | 5:49 | - |
| 28 | 48 -> 49 | 36:10 | +1:12 | +3% | (5) | 5951 | 6:04 | 1:30 | +4 | +4% | (2) | 263 | 5:42 | - |
| 29 | 49 -> 38 | 36:48 | +1:17 | +3% | (4) | 6052 | 6:04 | 0:38 | +5 | +15% | (3) | 101 | 6:16 | - |
| 30 | 38 -> F | 38:45 | +1:25 | +3% | (4) | 6400 | 6:03 | 1:57 | +19 | +19% | (9) | 348 | 5:36 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта