Россия, Москва и МО, Тушино
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
D2
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:03 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:47:41 |
| Темп (мин/км) | 10:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:34 | +1:12 | +87% | (16) | 257 | 9:59 | 2:34 | +1:12 | +87% | (16) | 257 | 9:59 | +28 |
| 2 | 32 -> 53 | 3:18 | +1:28 | +80% | (14) | 325 | 10:09 | 0:44 | +17 | +62% | (16) | 68 | 10:47 | +3 |
| 3 | 53 -> 36 | 5:57 | +1:49 | +43% | (17) | 559 | 10:38 | 2:39 | +53 | +50% | (26) | 234 | 11:19 | - |
| 4 | 36 -> 52 | 7:41 | +2:29 | +47% | (18) | 731 | 10:30 | 1:44 | +40 | +62% | (20) | 172 | 10:04 | +6 |
| 5 | 52 -> 54 | 8:50 | +2:48 | +46% | (18) | 850 | 10:23 | 1:09 | +19 | +37% | (18) | 119 | 9:39 | - |
| 6 | 54 -> 34 | 11:03 | +3:53 | +54% | (23) | 970 | 11:23 | 2:13 | +1:05 | +95% | (28) | 120 | 18:28 | +29 |
| 7 | 34 -> 33 | 11:58 | +4:12 | +54% | (21) | 1033 | 11:35 | 0:55 | +19 | +52% | (17) | 63 | 14:33 | - |
| 8 | 33 -> 31 | 12:47 | +4:14 | +49% | (19) | 1100 | 11:37 | 0:49 | +20 | +68% | (19) | 67 | 12:11 | +4 |
| 9 | 31 -> 35 | 14:11 | +4:40 | +49% | (19) | 1258 | 11:16 | 1:24 | +26 | +44% | (21) | 158 | 8:51 | - |
| 10 | 35 -> 51 | 16:17 | +5:16 | +47% | (20) | 1442 | 11:17 | 2:06 | +36 | +39% | (22) | 184 | 11:24 | - |
| 11 | 51 -> 50 | 17:44 | +5:33 | +45% | (21) | 1568 | 11:18 | 1:27 | +28 | +47% | (21) | 126 | 11:30 | - |
| 12 | 50 -> 37 | 20:18 | +6:29 | +46% | (21) | 1768 | 11:28 | 2:34 | +1:12 | +87% | (31) | 200 | 12:50 | +28 |
| 13 | 37 -> 39 | 23:31 | +7:03 | +42% | (20) | 2133 | 11:01 | 3:13 | +1:07 | +53% | (23) | 365 | 8:48 | - |
| 14 | 39 -> 40 | 26:45 | +8:00 | +42% | (21) | 2397 | 11:09 | 3:14 | +1:16 | +64% | (27) | 264 | 12:14 | +13 |
| 15 | 40 -> 41 | 27:40 | +8:03 | +41% | (21) | 2487 | 11:07 | 0:55 | +15 | +37% | (10) | 90 | 10:11 | - |
| 16 | 41 -> 42 | 29:51 | +8:35 | +40% | (19) | 2701 | 11:03 | 2:11 | +41 | +45% | (20) | 214 | 10:12 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 32:16 | +9:04 | +39% | (19) | 2960 | 10:54 | 2:25 | +40 | +38% | (9) | 259 | 9:19 | - |
| 18 | 43 -> 44 | 32:50 | +8:58 | +37% | (19) | 3030 | 10:50 | 0:34 | +9 | +36% | (9) | 70 | 8:05 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 35:21 | +9:36 | +37% | (18) | 3305 | 10:41 | 2:31 | +38 | +33% | (20) | 275 | 9:09 | - |
| 20 | 45 -> 47 | 36:28 | +9:57 | +37% | (18) | 3433 | 10:37 | 1:07 | +24 | +55% | (17) | 128 | 8:43 | +1 |
| 21 | 47 -> 48 | 38:48 | +10:32 | +37% | (18) | 3679 | 10:32 | 2:20 | +38 | +37% | (24) | 246 | 9:29 | - |
| 22 | 48 -> 46 | 39:55 | +10:57 | +37% | (19) | 3794 | 10:31 | 1:07 | +25 | +59% | (27) | 115 | 9:42 | +3 |
| 23 | 46 -> 49 | 43:34 | +11:50 | +37% | (18) | 4159 | 10:28 | 3:39 | +1:17 | +54% | (25) | 365 | 10:00 | +1 |
| 24 | 49 -> 38 | 44:38 | +11:48 | +35% | (18) | 4260 | 10:28 | 1:04 | +23 | +56% | (14) | 101 | 10:33 | +1 |
| 25 | 38 -> F | 47:41 | +12:21 | +34% | (18) | 4600 | 10:21 | 3:03 | +58 | +46% | (25) | 340 | 8:58 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта