Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Немытов Дмитрий(1977)
Клуб
УЛЬ мастер
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Немытов Дмитрий(1977)
Клуб
УЛЬ мастер
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 8.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:09 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:06:58 |
| Темп (мин/км) | 8:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:46 | +43 | +68% | (18) | 1:46 | +43 | +68% | (18) | +22 |
| 2 | 32 -> 34 | 3:52 | +54 | +30% | (13) | 2:06 | +16 | +14% | (9) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 4:28 | +52 | +24% | (8) | 0:36 | +6 | +19% | (5) | - |
| 4 | 35 -> 43 | 6:47 | +1:23 | +25% | (11) | 2:19 | +39 | +38% | (13) | +5 |
| 5 | 43 -> 51 | 10:01 | +2:04 | +25% | (7) | 3:14 | +48 | +32% | (12) | - |
| 6 | 51 -> 54 | 14:20 | +2:14 | +18% | (5) | 4:19 | +33 | +14% | (4) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 15:05 | +2:14 | +17% | (5) | 0:45 | +2 | +4% | (2) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 19:17 | +3:11 | +19% | (6) | 4:12 | +1:01 | +31% | (18) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 22:53 | +2:55 | +14% | (5) | 3:36 | -16 | -6% | (1) | - |
| 10 | 59 -> 62 | 27:14 | +3:41 | +15% | (5) | 4:21 | +1:02 | +31% | (18) | - |
| 11 | 62 -> 64 | 28:29 | +3:19 | +13% | (6) | 1:15 | +15 | +25% | (10) | - |
| 12 | 64 -> 69 | 31:48 | +3:54 | +13% | (6) | 3:19 | +37 | +22% | (9) | - |
| 13 | 69 -> 73 | 36:57 | +4:48 | +14% | (5) | 5:09 | +54 | +21% | (5) | - |
| 14 | 73 -> 76 | 37:51 | +4:56 | +14% | (5) | 0:54 | +13 | +31% | (11) | - |
| 15 | 76 -> 80 | 41:24 | +5:14 | +14% | (5) | 3:33 | +28 | +15% | (8) | - |
| 16 | 80 -> 170 | 41:55 | +5:19 | +14% | (5) | 0:31 | +7 | +29% | (8) | - |
| 17 | 170 -> 88 | 43:45 | +5:34 | +14% | (5) | 1:50 | +18 | +19% | (8) | - |
| 18 | 88 -> 81 | 48:13 | +8:12 | +20% | (6) | 4:28 | +2:39 | +145% | (25) | +2:02 |
| 19 | 81 -> 102 | 53:13 | +11:09 | +26% | (7) | 5:00 | +3:11 | +175% | (28) | +2:34 |
| 20 | 102 -> 128 | 54:06 | +10:23 | +23% | (7) | 0:53 | +9 | +20% | (9) | - |
| 21 | 128 -> 115 | 56:12 | +10:47 | +23% | (7) | 2:06 | +25 | +24% | (6) | - |
| 22 | 115 -> 139 | 59:10 | +11:09 | +23% | (7) | 2:58 | +35 | +24% | (15) | - |
| 23 | 139 -> 137 | 1:00:13 | +11:12 | +22% | (7) | 1:03 | +9 | +16% | (4) | - |
| 24 | 137 -> 143 | 1:04:17 | +11:14 | +21% | (7) | 4:04 | +38 | +18% | (8) | - |
| 25 | 143 -> 144 | 1:05:37 | +11:46 | +21% | (7) | 1:20 | +42 | +110% | (22) | +29 |
| 26 | 144 -> 150 | 1:06:48 | +11:56 | +21% | (7) | 1:11 | +17 | +31% | (8) | - |
| 27 | 150 -> F | 1:06:58 | +11:57 | +21% | (7) | 0:10 | +2 | +25% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта