Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Сосин Владимир(1969)
Клуб
КЛЖ Калуга
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Сосин Владимир(1969)
Клуб
КЛЖ Калуга
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:35 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 01:40:55 |
| Темп (мин/км) | 13:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 78 | 4:23 | +2:21 | +115% | (43) | 4:23 | +2:21 | +115% | (43) | +4 |
| 2 | 78 -> 37 | 8:26 | +3:49 | +82% | (39) | 4:03 | +1:44 | +74% | (42) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 9:20 | +4:14 | +83% | (40) | 0:54 | +25 | +86% | (50) | - |
| 4 | 39 -> 42 | 11:37 | +5:25 | +87% | (42) | 2:17 | +1:15 | +120% | (51) | +6 |
| 5 | 42 -> 52 | 22:07 | +11:05 | +100% | (48) | 10:30 | +7:32 | +253% | (50) | +4:12 |
| 6 | 52 -> 54 | 29:41 | +14:30 | +95% | (50) | 7:34 | +3:51 | +103% | (50) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 31:05 | +15:09 | +95% | (50) | 1:24 | +41 | +95% | (50) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 37:35 | +18:18 | +94% | (51) | 6:30 | +3:28 | +114% | (48) | +4 |
| 9 | 57 -> 59 | 45:47 | +22:33 | +97% | (50) | 8:12 | +4:42 | +134% | (50) | +47 |
| 10 | 59 -> 63 | 52:17 | +25:18 | +93% | (49) | 6:30 | +2:58 | +83% | (50) | - |
| 11 | 63 -> 69 | 57:54 | +27:50 | +92% | (49) | 5:37 | +2:34 | +84% | (51) | - |
| 12 | 69 -> 41 | 1:02:56 | +29:57 | +90% | (49) | 5:02 | +2:07 | +72% | (36) | - |
| 13 | 41 -> 75 | 1:08:34 | +32:45 | +91% | (48) | 5:38 | +2:48 | +98% | (48) | - |
| 14 | 75 -> 80 | 1:13:03 | +33:32 | +84% | (48) | 4:29 | +1:14 | +37% | (29) | - |
| 15 | 80 -> 170 | 1:13:45 | +33:48 | +84% | (47) | 0:42 | +19 | +82% | (48) | - |
| 16 | 170 -> 85 | 1:15:20 | +34:25 | +84% | (46) | 1:35 | +38 | +66% | (46) | - |
| 17 | 85 -> 94 | 1:19:17 | +36:36 | +85% | (47) | 3:57 | +2:18 | +139% | (43) | +27 |
| 18 | 94 -> 101 | 1:22:23 | +38:04 | +85% | (47) | 3:06 | +1:28 | +89% | (45) | - |
| 19 | 101 -> 102 | 1:24:42 | +39:52 | +88% | (46) | 2:19 | +1:49 | +363% | (50) | +1:15 |
| 20 | 102 -> 109 | 1:30:32 | +44:03 | +94% | (47) | 5:50 | +4:11 | +253% | (48) | +2:20 |
| 21 | 109 -> 126 | 1:32:48 | +44:54 | +93% | (47) | 2:16 | +1:04 | +88% | (43) | - |
| 22 | 126 -> 121 | 1:36:28 | +47:00 | +95% | (47) | 3:40 | +2:06 | +134% | (47) | +21 |
| 23 | 121 -> 132 | 1:38:41 | +45:19 | +84% | (47) | 2:13 | +1:04 | +92% | (32) | - |
| 24 | 132 -> 150 | 1:40:43 | +45:58 | +83% | (47) | 2:02 | +39 | +46% | (33) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:40:55 | +46:02 | +83% | (47) | 0:12 | +4 | +50% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта