Россия, Орловская обл, Орловская обл.
Участник
Хализев Константин(2002)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Участник
Хализев Константин(2002)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:13 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:50:48 |
| Темп (мин/км) | 11:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:28 | +1:05 | +78% | (30) | 2:28 | +1:05 | +78% | (30) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:42 | +1:28 | +65% | (23) | 1:14 | +31 | +72% | (23) | - |
| 3 | 32 -> 43 | 13:16 | +4:49 | +57% | (18) | 9:34 | +3:21 | +53% | (21) | - |
| 4 | 43 -> 48 | 18:21 | +7:08 | +63% | (26) | 5:05 | +2:35 | +103% | (60) | +35 |
| 5 | 48 -> 49 | 23:12 | +8:30 | +57% | (27) | 4:51 | +2:28 | +103% | (46) | +34 |
| 6 | 49 -> 50 | 29:54 | +9:38 | +47% | (26) | 6:42 | +2:02 | +43% | (25) | - |
| 7 | 50 -> 41 | 34:22 | +11:23 | +49% | (25) | 4:28 | +2:04 | +86% | (39) | +9 |
| 8 | 41 -> 75 | 39:13 | +14:40 | +59% | (26) | 4:51 | +3:18 | +212% | (62) | +2:04 |
| 9 | 75 -> 69 | 42:37 | +16:02 | +60% | (26) | 3:24 | +1:29 | +77% | (49) | - |
| 10 | 69 -> 54 | 46:56 | +18:11 | +63% | (27) | 4:19 | +2:17 | +112% | (57) | +39 |
| 11 | 54 -> 65 | 49:39 | +18:53 | +61% | (27) | 2:43 | +56 | +52% | (27) | - |
| 12 | 65 -> 90 | 50:34 | +19:05 | +60% | (27) | 0:55 | +24 | +77% | (65) | - |
| 13 | 90 -> F | 50:48 | +19:07 | +60% | (27) | 0:14 | +5 | +55% | (66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта