Россия, Орловская обл, Орловская обл.
Участник
Карасев Ярослав(2003)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М14
Участник
Карасев Ярослав(2003)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:13 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:53:21 |
| Темп (мин/км) | 11:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:20 | +57 | +68% | (27) | 2:20 | +57 | +68% | (27) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:32 | +1:18 | +58% | (18) | 1:12 | +29 | +67% | (21) | - |
| 3 | 32 -> 43 | 14:28 | +6:01 | +71% | (24) | 10:56 | +4:43 | +75% | (30) | - |
| 4 | 43 -> 48 | 19:15 | +8:02 | +71% | (30) | 4:47 | +2:17 | +91% | (58) | +3 |
| 5 | 48 -> 49 | 26:12 | +11:30 | +78% | (32) | 6:57 | +4:34 | +191% | (56) | +2:27 |
| 6 | 49 -> 50 | 33:45 | +13:29 | +66% | (31) | 7:33 | +2:53 | +61% | (38) | - |
| 7 | 50 -> 41 | 38:24 | +15:25 | +67% | (31) | 4:39 | +2:15 | +93% | (43) | +7 |
| 8 | 41 -> 75 | 40:49 | +16:16 | +66% | (29) | 2:25 | +52 | +55% | (29) | - |
| 9 | 75 -> 69 | 44:01 | +17:26 | +65% | (30) | 3:12 | +1:17 | +66% | (43) | - |
| 10 | 69 -> 54 | 49:24 | +20:39 | +71% | (35) | 5:23 | +3:21 | +164% | (63) | +1:32 |
| 11 | 54 -> 65 | 52:25 | +21:39 | +70% | (32) | 3:01 | +1:14 | +69% | (33) | - |
| 12 | 65 -> 90 | 53:09 | +21:40 | +68% | (32) | 0:44 | +13 | +41% | (31) | - |
| 13 | 90 -> F | 53:21 | +21:40 | +68% | (32) | 0:12 | +3 | +33% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта