Россия, Пермский край, Полазна
Участник
Гуревич Никита(1997)
Клуб
КДЮСШ ЧТЗ
Группа
OPEN-5
Участник
Гуревич Никита(1997)
Клуб
КДЮСШ ЧТЗ
Группа
OPEN-5
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 30 |
Участников | 38 |
Длина дистанции | 5.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:58 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:38:00 |
Темп (мин/км) | 6:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:24 | +14 | +19% | (7) | 266 | 5:15 | 1:24 | +14 | +19% | (7) | 266 | 5:15 | - |
2 | 31 -> 32 | 3:00 | +25 | +16% | (7) | 537 | 5:35 | 1:36 | +23 | +31% | (17) | 271 | 5:54 | +3 |
3 | 32 -> 33 | 3:41 | +24 | +12% | (3) | 695 | 5:17 | 0:41 | +2 | +5% | (2) | 158 | 4:19 | - |
4 | 33 -> 34 | 5:00 | +29 | +10% | (3) | 945 | 5:17 | 1:19 | +11 | +16% | (4) | 250 | 5:16 | - |
5 | 34 -> 36 | 6:46 | +1:32 | +29% | (8) | 1102 | 6:08 | 1:46 | +1:03 | +146% | (30) | 157 | 11:15 | +51 |
6 | 36 -> 37 | 7:27 | +1:40 | +28% | (7) | 1224 | 6:05 | 0:41 | +8 | +24% | (5) | 122 | 5:36 | - |
7 | 37 -> 38 | 8:25 | +1:39 | +24% | (6) | 1389 | 6:03 | 0:58 | +2 | +3% | (2) | 165 | 5:51 | - |
8 | 38 -> 36 | 10:16 | +2:28 | +31% | (8) | 1596 | 6:25 | 1:51 | +49 | +79% | (22) | 207 | 8:56 | +32 |
9 | 36 -> 35 | 11:16 | +2:29 | +28% | (8) | 1773 | 6:21 | 1:00 | +8 | +15% | (6) | 177 | 5:38 | - |
10 | 35 -> 38 | 12:10 | +2:35 | +26% | (7) | 1936 | 6:17 | 0:54 | +6 | +12% | (5) | 163 | 5:31 | - |
11 | 38 -> 57 | 13:01 | +2:43 | +26% | (7) | 2092 | 6:13 | 0:51 | +8 | +18% | (5) | 156 | 5:26 | - |
12 | 57 -> 58 | 13:51 | +2:50 | +25% | (7) | 2262 | 6:07 | 0:50 | +7 | +16% | (5) | 170 | 4:54 | - |
13 | 58 -> 33 | 15:15 | +3:04 | +25% | (7) | 2552 | 5:58 | 1:24 | +14 | +19% | (6) | 290 | 4:49 | - |
14 | 33 -> 47 | 18:48 | +4:28 | +31% | (9) | 2934 | 6:24 | 3:33 | +1:26 | +67% | (19) | 382 | 9:17 | +52 |
15 | 47 -> 49 | 20:49 | +4:55 | +30% | (8) | 3164 | 6:34 | 2:01 | +27 | +28% | (7) | 230 | 8:46 | +2 |
16 | 49 -> 52 | 21:42 | +4:59 | +29% | (7) | 3309 | 6:33 | 0:53 | +4 | +8% | (2) | 145 | 6:05 | - |
17 | 52 -> 50 | 22:49 | +4:34 | +25% | (4) | 3504 | 6:30 | 1:07 | -5 | -6% | (1) | 195 | 5:43 | - |
18 | 50 -> 60 | 23:39 | +4:50 | +25% | (4) | 3603 | 6:33 | 0:50 | +16 | +47% | (5) | 99 | 8:25 | +7 |
19 | 60 -> 45 | 25:15 | +3:25 | +15% | (3) | 3784 | 6:40 | 1:36 | +14 | +17% | (11) | 181 | 8:50 | - |
20 | 45 -> 59 | 25:59 | +3:16 | +14% | (3) | 3879 | 6:41 | 0:44 | +4 | +10% | (4) | 95 | 7:43 | - |
21 | 59 -> 60 | 27:38 | +3:38 | +15% | (3) | 4072 | 6:47 | 1:39 | +22 | +28% | (2) | 193 | 8:32 | +1 |
22 | 60 -> 51 | 28:26 | +3:44 | +15% | (3) | 4184 | 6:47 | 0:48 | +6 | +14% | (2) | 112 | 7:08 | - |
23 | 51 -> 59 | 29:56 | +3:58 | +15% | (3) | 4368 | 6:51 | 1:30 | +14 | +18% | (6) | 184 | 8:09 | - |
24 | 59 -> 61 | 30:41 | +3:56 | +14% | (3) | 4479 | 6:51 | 0:45 | +3 | +7% | (2) | 111 | 6:45 | - |
25 | 61 -> 62 | 32:00 | +3:12 | +11% | (3) | 4667 | 6:51 | 1:19 | -5 | -5% | (1) | 188 | 7:00 | - |
26 | 62 -> 63 | 33:12 | +3:18 | +11% | (3) | 4859 | 6:49 | 1:12 | +6 | +9% | (2) | 192 | 6:15 | - |
27 | 63 -> 64 | 35:43 | +4:05 | +12% | (3) | 5142 | 6:56 | 2:31 | +47 | +45% | (8) | 283 | 8:53 | +19 |
28 | 64 -> 65 | 36:25 | +2:34 | +7% | (3) | 5283 | 6:53 | 0:42 | -2 | -4% | (1) | 141 | 4:57 | - |
29 | 65 -> 66 | 37:29 | +2:42 | +7% | (3) | 5476 | 6:50 | 1:04 | +8 | +14% | (4) | 193 | 5:31 | - |
30 | 66 -> 90 | 37:53 | +2:48 | +7% | (3) | 5544 | 6:49 | 0:24 | +9 | +60% | (24) | 68 | 5:52 | +5 |
31 | 90 -> F | 38:00 | +2:46 | +7% | (3) | 5700 | 6:40 | 0:07 | +1 | +16% | (2) | 156 | 0:44 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта