Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Симонов Максим(1989)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М14А
Участник
Симонов Максим(1989)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 3.440m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:34 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:38:17 |
| Темп (мин/км) | 11:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:23 | +35 | +32% | (10) | 2:23 | +35 | +32% | (10) | - |
| 2 | - | 4:24 | +50 | +23% | (8) | 2:01 | +21 | +20% | (7) | - |
| 3 | - | 6:45 | +1:34 | +30% | (7) | 2:21 | +52 | +58% | (11) | +8 |
| 4 | - | 8:24 | +2:00 | +31% | (5) | 1:39 | +32 | +47% | (14) | - |
| 5 | - | 10:05 | +2:36 | +34% | (7) | 1:41 | +36 | +55% | (11) | +4 |
| 6 | - | 12:42 | +3:19 | +35% | (8) | 2:37 | +43 | +37% | (16) | - |
| 7 | - | 15:39 | +4:24 | +39% | (9) | 2:57 | +1:31 | +105% | (17) | +48 |
| 8 | - | 24:15 | +8:52 | +57% | (10) | 8:36 | +4:28 | +108% | (25) | +2:25 |
| 9 | - | 25:09 | +8:57 | +55% | (10) | 0:54 | +14 | +35% | (7) | - |
| 10 | - | 30:55 | +10:20 | +50% | (9) | 5:46 | +1:23 | +31% | (9) | - |
| 11 | - | 32:42 | +10:35 | +47% | (9) | 1:47 | +15 | +16% | (8) | - |
| 12 | - | 34:34 | +10:33 | +43% | (9) | 1:52 | +25 | +28% | (5) | - |
| 13 | - | 36:43 | +10:54 | +42% | (7) | 2:09 | +21 | +19% | (5) | - |
| 14 | - | 38:07 | +10:56 | +40% | (7) | 1:24 | +25 | +42% | (13) | - |
| 15 | - | 38:17 | +10:55 | +39% | (7) | 0:10 | +2 | +25% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта