Россия, Москва, Измайловский парк
Участник
Иниятуллин Марсель(1996)
Клуб
Заря
Группа
D1
Участник
Иниятуллин Марсель(1996)
Клуб
Заря
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 8.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:10 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:19:13 |
| Темп (мин/км) | 9:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:35 | +15 | +18% | (3) | 199 | 7:57 | 1:35 | +15 | +18% | (3) | 199 | 7:57 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:48 | +31 | +22% | (4) | 355 | 7:53 | 1:13 | +21 | +40% | (10) | 156 | 7:47 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:06 | +1:42 | +50% | (9) | 515 | 9:54 | 2:18 | +1:11 | +105% | (19) | 160 | 14:22 | +36 |
| 4 | 33 -> 34 | 6:57 | +1:16 | +22% | (5) | 805 | 8:38 | 1:51 | -9 | -7% | (1) | 290 | 6:22 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:50 | +1:06 | +14% | (5) | 947 | 9:19 | 1:53 | +13 | +12% | (4) | 142 | 13:15 | - |
| 6 | 35 -> 32 | 10:58 | +1:28 | +15% | (4) | 1347 | 8:08 | 2:08 | +22 | +20% | (3) | 400 | 5:20 | - |
| 7 | 32 -> 36 | 13:37 | +3:00 | +28% | (5) | 1540 | 8:50 | 2:39 | +1:32 | +137% | (21) | 193 | 13:43 | +57 |
| 8 | 36 -> 37 | 15:45 | +3:17 | +26% | (5) | 1792 | 8:47 | 2:08 | +31 | +31% | (13) | 252 | 8:27 | - |
| 9 | 37 -> 38 | 18:19 | +3:48 | +26% | (6) | 2099 | 8:43 | 2:34 | +34 | +28% | (10) | 307 | 8:21 | - |
| 10 | 38 -> 39 | 31:02 | +11:55 | +62% | (19) | 2432 | 12:45 | 12:43 | +10:26 | +456% | (23) | 333 | 38:11 | +9:15 |
| 11 | 39 -> 40 | 32:57 | +11:17 | +52% | (18) | 2696 | 12:13 | 1:55 | +4 | +3% | (2) | 264 | 7:15 | - |
| 12 | 40 -> 41 | 34:31 | +10:41 | +44% | (17) | 2971 | 11:37 | 1:34 | +14 | +17% | (4) | 275 | 5:41 | - |
| 13 | 41 -> 42 | 36:09 | +10:56 | +43% | (17) | 3174 | 11:23 | 1:38 | +16 | +19% | (8) | 203 | 8:02 | - |
| 14 | 42 -> 43 | 37:41 | +10:55 | +40% | (16) | 3449 | 10:55 | 1:32 | +8 | +9% | (3) | 275 | 5:34 | - |
| 15 | 43 -> 44 | 39:17 | +10:59 | +38% | (16) | 3705 | 10:36 | 1:36 | +7 | +7% | (7) | 256 | 6:15 | - |
| 16 | 44 -> 45 | 41:19 | +10:50 | +35% | (15) | 4026 | 10:15 | 2:02 | +8 | +7% | (3) | 321 | 6:20 | - |
| 17 | 45 -> 36 | 43:00 | +10:46 | +33% | (15) | 4172 | 10:18 | 1:41 | +37 | +57% | (15) | 146 | 11:31 | +4 |
| 18 | 36 -> 46 | 45:34 | +11:29 | +33% | (15) | 4449 | 10:14 | 2:34 | +43 | +38% | (17) | 277 | 9:15 | - |
| 19 | 46 -> 47 | 47:22 | +11:33 | +32% | (15) | 4732 | 10:00 | 1:48 | +19 | +21% | (9) | 283 | 6:21 | - |
| 20 | 47 -> 48 | 51:48 | +10:23 | +25% | (15) | 5440 | 9:31 | 4:26 | +13 | +5% | (6) | 708 | 6:15 | - |
| 21 | 48 -> 49 | 55:52 | +11:51 | +26% | (15) | 5712 | 9:46 | 4:04 | +1:55 | +89% | (17) | 272 | 14:57 | +48 |
| 22 | 49 -> 50 | 58:00 | +11:43 | +25% | (15) | 6051 | 9:35 | 2:08 | +11 | +9% | (4) | 339 | 6:17 | - |
| 23 | 50 -> 51 | 59:10 | +11:39 | +24% | (15) | 6274 | 9:25 | 1:10 | -3 | -4% | (1) | 223 | 5:13 | - |
| 24 | 51 -> 52 | 1:00:33 | +11:23 | +23% | (15) | 6530 | 9:16 | 1:23 | -3 | -3% | (1) | 256 | 5:24 | - |
| 25 | 52 -> 39 | 1:02:51 | +11:20 | +21% | (14) | 6910 | 9:05 | 2:18 | -3 | -2% | (1) | 380 | 6:03 | - |
| 26 | 39 -> 42 | 1:08:49 | +14:43 | +27% | (14) | 7178 | 9:35 | 5:58 | +3:54 | +188% | (23) | 268 | 22:15 | +2:50 |
| 27 | 42 -> 53 | 1:11:54 | +14:43 | +25% | (14) | 7539 | 9:32 | 3:05 | +31 | +20% | (8) | 361 | 8:32 | - |
| 28 | 53 -> 54 | 1:13:32 | +15:02 | +25% | (14) | 7726 | 9:31 | 1:38 | +19 | +24% | (9) | 187 | 8:44 | - |
| 29 | 54 -> F | 1:19:13 | +16:52 | +27% | (14) | 8300 | 9:32 | 5:41 | +1:59 | +53% | (19) | 574 | 9:54 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта