Россия, Москва, КСК Битца
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
D1
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 29 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 7.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:06 |
Позиция | 7 |
Результат | 01:03:59 |
Темп (мин/км) | 8:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 5:09 | +52 | +20% | (4) | 791 | 6:30 | 5:09 | +52 | +20% | (4) | 791 | 6:30 | - |
2 | 31 -> 32 | 6:58 | +1:12 | +20% | (3) | 1016 | 6:51 | 1:49 | +20 | +22% | (6) | 225 | 8:04 | - |
3 | 32 -> 33 | 8:31 | +1:26 | +20% | (3) | 1227 | 6:56 | 1:33 | +14 | +17% | (6) | 211 | 7:20 | - |
4 | 33 -> 34 | 9:37 | +1:31 | +18% | (3) | 1389 | 6:55 | 1:06 | +8 | +13% | (4) | 162 | 6:47 | - |
5 | 34 -> 35 | 13:00 | +1:25 | +12% | (6) | 1571 | 8:16 | 3:23 | +1:02 | +43% | (16) | 182 | 18:35 | +19 |
6 | 35 -> 36 | 13:45 | +1:52 | +15% | (6) | 1737 | 7:54 | 0:45 | +27 | +150% | (8) | 166 | 4:31 | +22 |
7 | 36 -> 37 | 15:12 | +1:32 | +11% | (6) | 1983 | 7:39 | 1:27 | -3 | -3% | (1) | 246 | 5:53 | - |
8 | 37 -> 35 | 17:40 | +1:46 | +11% | (4) | 2206 | 8:00 | 2:28 | +14 | +10% | (6) | 223 | 11:03 | - |
9 | 35 -> 33 | 18:34 | +1:54 | +11% | (4) | 2402 | 7:43 | 0:54 | +17 | +45% | (8) | 196 | 4:35 | +6 |
10 | 33 -> 38 | 21:29 | +1:58 | +10% | (4) | 2839 | 7:34 | 2:55 | +4 | +2% | (2) | 437 | 6:40 | - |
11 | 38 -> 39 | 25:26 | +3:45 | +17% | (4) | 3188 | 7:58 | 3:57 | +1:47 | +82% | (16) | 349 | 11:19 | +1:08 |
12 | 39 -> 40 | 28:08 | +4:23 | +18% | (5) | 3417 | 8:14 | 2:42 | +48 | +42% | (15) | 229 | 11:47 | +13 |
13 | 40 -> 41 | 29:41 | +4:45 | +19% | (5) | 3606 | 8:13 | 1:33 | +25 | +36% | (12) | 189 | 8:12 | +4 |
14 | 41 -> 42 | 31:09 | +4:50 | +18% | (5) | 3764 | 8:16 | 1:28 | +5 | +6% | (4) | 158 | 9:16 | - |
15 | 42 -> 43 | 34:19 | +4:40 | +15% | (4) | 4203 | 8:09 | 3:10 | -8 | -4% | (1) | 439 | 7:12 | - |
16 | 43 -> 44 | 35:46 | +4:53 | +15% | (4) | 4330 | 8:15 | 1:27 | +14 | +19% | (9) | 127 | 11:25 | - |
17 | 44 -> 45 | 39:09 | +5:48 | +17% | (5) | 4644 | 8:25 | 3:23 | +1:00 | +41% | (12) | 314 | 10:46 | +17 |
18 | 45 -> 46 | 42:14 | +5:12 | +14% | (8) | 4750 | 8:53 | 3:05 | +1:57 | +172% | (18) | 106 | 29:05 | +1:36 |
19 | 46 -> 47 | 45:33 | +7:35 | +19% | (8) | 4850 | 9:23 | 3:19 | +2:26 | +275% | (18) | 100 | 33:10 | +2:10 |
20 | 47 -> 45 | 46:35 | +7:55 | +20% | (8) | 4935 | 9:26 | 1:02 | +20 | +47% | (9) | 85 | 12:09 | +7 |
21 | 45 -> 48 | 48:58 | +7:43 | +18% | (8) | 5164 | 9:28 | 2:23 | +30 | +26% | (4) | 229 | 10:24 | - |
22 | 48 -> 42 | 51:00 | +7:49 | +18% | (8) | 5416 | 9:24 | 2:02 | +17 | +16% | (4) | 252 | 8:04 | - |
23 | 42 -> 49 | 52:17 | +7:39 | +17% | (8) | 5577 | 9:22 | 1:17 | +7 | +10% | (3) | 161 | 7:58 | - |
24 | 49 -> 50 | 56:25 | +8:16 | +17% | (7) | 6115 | 9:13 | 4:08 | +37 | +17% | (4) | 538 | 7:40 | - |
25 | 50 -> 51 | 57:50 | +8:15 | +16% | (7) | 6319 | 9:09 | 1:25 | +0 | 0% | (1) | 204 | 6:56 | - |
26 | 51 -> 52 | 59:11 | +8:28 | +16% | (7) | 6531 | 9:03 | 1:21 | +20 | +32% | (7) | 212 | 6:22 | +2 |
27 | 52 -> 41 | 1:00:23 | +8:33 | +16% | (7) | 6719 | 8:59 | 1:12 | +7 | +10% | (4) | 188 | 6:22 | - |
28 | 41 -> 53 | 1:01:14 | +8:28 | +16% | (7) | 6815 | 8:59 | 0:51 | -5 | -8% | (1) | 96 | 8:51 | - |
29 | 53 -> 54 | 1:02:41 | +8:18 | +15% | (7) | 6985 | 8:58 | 1:27 | +3 | +3% | (2) | 170 | 8:31 | - |
30 | 54 -> F | 1:03:59 | +8:22 | +15% | (7) | 7200 | 8:53 | 1:18 | +12 | +18% | (8) | 215 | 6:02 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта