Россия, Владимирская область, Меленки
Участник
Шайдаюк Николай(2002)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Шайдаюк Николай(2002)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 16 |
| Участников | 128 |
| Длина дистанции | 6.620m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 6:17 | +1:58 | +45% | (66) | 6:17 | +1:58 | +45% | (66) | - |
| 2 | 56 -> 63 | 8:32 | +1:52 | +28% | (50) | 2:15 | +31 | +29% | (16) | - |
| 3 | 63 -> 68 | 10:46 | +1:50 | +20% | (48) | 2:14 | +43 | +47% | (56) | - |
| 4 | 68 -> 70 | 14:09 | +2:36 | +22% | (55) | 3:23 | +1:42 | +100% | (86) | - |
| 5 | 70 -> 50 | 16:34 | +2:34 | +18% | (40) | 2:25 | +35 | +31% | (29) | - |
| 6 | 50 -> 51 | 20:21 | +3:21 | +19% | (49) | 3:47 | +2:27 | +183% | (77) | - |
| 7 | 51 -> 53 | 21:50 | +3:23 | +18% | (35) | 1:29 | +21 | +30% | (20) | - |
| 8 | 53 -> 100 | 22:38 | +3:28 | +18% | (34) | 0:48 | +17 | +54% | (60) | - |
| 9 | 100 -> 69 | 30:01 | +4:26 | +17% | (33) | 7:23 | +1:50 | +33% | (30) | - |
| 10 | 69 -> 72 | 33:34 | +5:38 | +20% | (33) | 3:33 | +1:48 | +102% | (56) | - |
| 11 | 72 -> 75 | 41:52 | +11:29 | +37% | (52) | 8:18 | +6:46 | +441% | (106) | - |
| 12 | 75 -> 70 | 44:00 | +11:01 | +33% | (47) | 2:08 | +13 | +11% | (4) | - |
| 13 | 70 -> 64 | 49:59 | +15:02 | +43% | (53) | 5:59 | +4:07 | +220% | (90) | - |
| 14 | 64 -> 51 | 51:44 | +13:57 | +36% | (47) | 1:45 | +29 | +38% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта