Дзержинск
Участник
Трубникова Любовь(1999)
Клуб
Магнитная Стрелка
Группа
В-ср
Участник
Трубникова Любовь(1999)
Клуб
Магнитная Стрелка
Группа
В-ср
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 38 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:27 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:24:14 |
Темп (мин/км) | 7:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:20 | +41 | +41% | (23) | 2:20 | +41 | +41% | (23) | +23 |
2 | 32 -> 34 | 4:34 | +1:03 | +29% | (5) | 2:14 | +22 | +19% | (4) | +1 |
3 | 34 -> 35 | 5:55 | +1:10 | +24% | (5) | 1:21 | +13 | +19% | (9) | - |
4 | 35 -> 36 | 7:04 | +1:23 | +24% | (5) | 1:09 | +20 | +40% | (18) | +11 |
5 | 36 -> 37 | 7:58 | +1:13 | +18% | (5) | 0:54 | +4 | +8% | (2) | - |
6 | 37 -> 49 | 9:18 | +1:08 | +13% | (3) | 1:20 | +4 | +5% | (2) | - |
7 | 49 -> 47 | 11:40 | +1:02 | +9% | (3) | 2:22 | +18 | +14% | (7) | - |
8 | 47 -> 46 | 13:11 | +40 | +5% | (2) | 1:31 | -12 | -11% | (1) | - |
9 | 46 -> 45 | 14:30 | +44 | +5% | (2) | 1:19 | +22 | +38% | (9) | +11 |
10 | 45 -> 44 | 15:51 | +36 | +3% | (2) | 1:21 | +2 | +2% | (2) | - |
11 | 44 -> 43 | 18:12 | +51 | +4% | (2) | 2:21 | +17 | +13% | (16) | - |
12 | 43 -> 41 | 20:44 | -2:13 | -9% | (1) | 2:32 | +33 | +27% | (7) | +11 |
13 | 41 -> 40 | 22:17 | -2:27 | -9% | (1) | 1:33 | -7 | -6% | (1) | - |
14 | 40 -> 50 | 23:35 | -2:26 | -9% | (1) | 1:18 | +14 | +21% | (4) | +2 |
15 | 50 -> F | 24:14 | -2:10 | -8% | (1) | 0:39 | +17 | +77% | (33) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта