Россия, Москва и МО, Битцевский Лес
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21Б
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 18 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:32 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:51:49 |
| Темп (мин/км) | 9:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:07 | +19 | +17% | (3) | 263 | 8:02 | 2:07 | +19 | +17% | (3) | 263 | 8:02 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:36 | +56 | +16% | (3) | 824 | 8:00 | 4:29 | +39 | +16% | (5) | 561 | 7:59 | - |
| 3 | 32 -> 56 | 9:17 | +57 | +11% | (2) | 930 | 9:58 | 2:41 | +23 | +16% | (3) | 106 | 25:18 | - |
| 4 | 56 -> 35 | 15:44 | +28 | +3% | (2) | 1700 | 9:15 | 6:27 | -29 | -6% | (1) | 770 | 8:22 | - |
| 5 | 35 -> 49 | 19:12 | +2:49 | +17% | (2) | 1974 | 9:43 | 3:28 | +2:22 | +215% | (17) | 274 | 12:39 | +2:09 |
| 6 | 49 -> 47 | 22:04 | +2:46 | +14% | (2) | 2313 | 9:32 | 2:52 | +31 | +21% | (8) | 339 | 8:27 | +4 |
| 7 | 47 -> 44 | 25:09 | +2:47 | +12% | (2) | 2618 | 9:36 | 3:05 | +4 | +2% | (3) | 305 | 10:06 | - |
| 8 | 44 -> 45 | 26:28 | +3:01 | +12% | (2) | 2766 | 9:34 | 1:19 | +14 | +21% | (4) | 148 | 8:53 | +2 |
| 9 | 45 -> 46 | 27:31 | +3:09 | +12% | (2) | 2867 | 9:35 | 1:03 | +21 | +50% | (12) | 101 | 10:23 | +13 |
| 10 | 46 -> 44 | 28:45 | +3:12 | +12% | (2) | 3010 | 9:33 | 1:14 | +3 | +4% | (2) | 143 | 8:37 | - |
| 11 | 44 -> 43 | 30:39 | +3:21 | +12% | (2) | 3188 | 9:36 | 1:54 | +21 | +22% | (7) | 178 | 10:40 | +3 |
| 12 | 43 -> 41 | 33:58 | +3:20 | +10% | (2) | 3676 | 9:14 | 3:19 | +30 | +17% | (4) | 488 | 6:47 | - |
| 13 | 41 -> 40 | 37:31 | +4:18 | +12% | (3) | 3872 | 9:41 | 3:33 | +1:33 | +77% | (13) | 196 | 18:06 | +1:10 |
| 14 | 40 -> 50 | 39:01 | +4:06 | +11% | (2) | 4058 | 9:36 | 1:30 | -7 | -7% | (1) | 186 | 8:03 | - |
| 15 | 50 -> 39 | 39:57 | +3:42 | +10% | (2) | 4153 | 9:37 | 0:56 | -11 | -16% | (1) | 95 | 9:49 | - |
| 16 | 39 -> 51 | 40:47 | +3:38 | +9% | (2) | 4215 | 9:40 | 0:50 | +2 | +4% | (2) | 62 | 13:26 | - |
| 17 | 51 -> 53 | 42:55 | +3:09 | +7% | (2) | 4503 | 9:31 | 2:08 | +9 | +7% | (4) | 288 | 7:24 | - |
| 18 | 53 -> 54 | 44:46 | +3:04 | +7% | (2) | 4772 | 9:22 | 1:51 | +1 | +0% | (2) | 269 | 6:52 | - |
| 19 | 54 -> F | 51:49 | +0 | 0% | (0) | 5600 | 9:15 | 7:03 | +0 | 0% | (0) | 828 | 8:30 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта