Дзержинск
Участник
Таргулян Игорь(2001)
Клуб
мск 'О'Лень
Группа
А-дл
Участник
Таргулян Игорь(2001)
Клуб
мск 'О'Лень
Группа
А-дл
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 111 |
Длина дистанции | 1.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:08:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:14 | +2 | +16% | (11) | 0:14 | +2 | +16% | (11) | - |
2 | 31 -> 32 | 0:25 | +35:35 | +-101% | (15) | 0:11 | +3 | +37% | (33) | - |
3 | 32 -> 33 | 0:54 | +34:34 | +-102% | (21) | 0:29 | +9 | +44% | (38) | - |
4 | 33 -> 34 | 1:56 | +34:37 | +-105% | (26) | 1:02 | +22 | +55% | (47) | - |
5 | 34 -> 35 | 2:20 | +34:42 | +-107% | (32) | 0:24 | +14 | +140% | (80) | - |
6 | 35 -> 36 | 3:05 | +34:37 | +-109% | (34) | 0:45 | +14 | +45% | (54) | - |
7 | 36 -> 37 | 3:13 | +34:31 | +-110% | (32) | 0:08 | +4 | +100% | (17) | - |
8 | 37 -> 38 | 3:36 | +34:29 | +-111% | (33) | 0:23 | +9 | +64% | (67) | - |
9 | 38 -> 39 | 3:45 | +33:40 | +-112% | (26) | 0:09 | +1 | +12% | (3) | - |
10 | 39 -> 40 | 4:15 | +33:43 | +-114% | (30) | 0:30 | +13 | +76% | (83) | - |
11 | 40 -> 41 | 4:39 | +33:43 | +-115% | (30) | 0:24 | +7 | +41% | (49) | - |
12 | 41 -> 42 | 5:12 | +33:16 | +-118% | (32) | 0:33 | +12 | +57% | (45) | - |
13 | 42 -> 43 | 5:44 | +33:20 | +-120% | (34) | 0:32 | +12 | +60% | (58) | - |
14 | 43 -> 58 | 6:01 | +33:12 | +-122% | (37) | 0:17 | +10 | +142% | (69) | - |
15 | 58 -> 44 | 6:45 | +33:14 | +-125% | (33) | 0:44 | +14 | +46% | (54) | - |
16 | 44 -> 45 | 7:14 | +31:57 | +-129% | (33) | 0:29 | +13 | +81% | (52) | - |
17 | 45 -> 46 | 8:03 | +31:53 | +-133% | (35) | 0:49 | +18 | +58% | (47) | - |
18 | 46 -> 47 | 8:41 | +31:50 | +-137% | (33) | 0:38 | +14 | +58% | (49) | - |
19 | 47 -> 57 | 8:54 | +2:59 | +50% | (31) | 0:13 | +8 | +160% | (56) | - |
20 | 57 -> 48 | 9:27 | +3:08 | +49% | (33) | 0:33 | +9 | +37% | (48) | - |
21 | 48 -> 49 | 10:10 | +3:20 | +48% | (32) | 0:43 | +12 | +38% | (28) | - |
22 | 49 -> 55 | 10:12 | +3:19 | +48% | (30) | 0:02 | +1 | +100% | (2) | - |
23 | 55 -> 56 | 10:38 | +3:28 | +48% | (28) | 0:26 | +9 | +52% | (49) | - |
24 | 56 -> 50 | 10:53 | +3:30 | +47% | (28) | 0:15 | +4 | +36% | (18) | - |
25 | 50 -> 51 | 11:53 | +3:51 | +47% | (33) | 1:00 | +27 | +81% | (62) | - |
26 | 51 -> 52 | 12:16 | +3:57 | +47% | (33) | 0:23 | +8 | +53% | (48) | - |
27 | 52 -> 53 | 12:39 | +4:04 | +47% | (33) | 0:23 | +7 | +43% | (37) | - |
28 | 53 -> 54 | 12:51 | +4:07 | +47% | (33) | 0:12 | +4 | +50% | (29) | - |
29 | 54 -> F | 13:18 | +4:08 | +45% | (36) | 0:27 | +2 | +8% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта