Россия, Москва, Ясенево север
Участник
Быркин Виктор(1986)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Участник
Быркин Виктор(1986)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:25 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 53 -> 34 -> 37 -> 35 -> 36 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 52 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> F |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:35:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:20 | +27 | +23% | (7) | 2:20 | +27 | +23% | (7/125) | - |
| 2 | 31 -> 39 | 3:34 | +33 | +18% | (7) | 1:14 | +11 | +17% | (5/34) | - |
| 3 | 39 -> 40 | 5:29 | +1:32 | +38% | (18) | 1:55 | +55 | +91% | (20/37) | +27 |
| 4 | 40 -> 32 | 7:04 | +2:11 | +44% | (23) | 1:35 | +13 | +15% | (7/31) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 8:12 | +1:49 | +28% | (20) | 1:08 | +19 | +38% | (6/38) | - |
| 6 | 33 -> 53 | 9:25 | +1:50 | +24% | (20) | 1:13 | +13 | +21% | (6/47) | - |
| 7 | 53 -> 34 | 10:46 | +2:21 | +27% | (18) | 1:21 | +13 | +19% | (5/63) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 12:05 | +2:42 | +28% | (16) | 1:19 | +21 | +36% | (4/41) | - |
| 9 | 35 -> 37 | 13:20 | +3:09 | +30% | (15) | 1:15 | +16 | +27% | (4/24) | - |
| 10 | 37 -> 36 | 14:51 | +3:46 | +33% | (15) | 1:31 | +3 | +3% | (2/6) | - |
| 11 | 36 -> 38 | 15:58 | +3:28 | +27% | (13) | 1:07 | +13 | +24% | (9/69) | - |
| 12 | 38 -> 41 | 19:26 | +5:58 | +44% | (23) | 3:28 | +1:27 | +71% | (6/7) | +31 |
| 13 | 41 -> 42 | 20:46 | +5:41 | +37% | (22) | 1:20 | +11 | +15% | (6/51) | - |
| 14 | 42 -> 52 | 21:55 | +5:57 | +37% | (21) | 1:09 | +24 | +53% | (10/81) | +3 |
| 15 | 52 -> 43 | 24:12 | +7:14 | +42% | (24) | 2:17 | +49 | +55% | (14/77) | +8 |
| 16 | 43 -> 44 | 25:13 | +7:18 | +40% | (21) | 1:01 | +10 | +19% | (9/83) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 26:28 | +7:23 | +38% | (19) | 1:15 | +20 | +36% | (15/76) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 27:43 | +6:54 | +33% | (19) | 1:15 | +18 | +31% | (13/72) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 29:04 | +7:24 | +34% | (19) | 1:21 | +29 | +55% | (12/48) | +5 |
| 20 | 47 -> 48 | 30:08 | +7:33 | +33% | (18) | 1:04 | +16 | +33% | (6/53) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 31:18 | +7:43 | +32% | (18) | 1:10 | +16 | +29% | (7/69) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 32:29 | +7:32 | +30% | (17) | 1:11 | +12 | +20% | (3/37) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 34:16 | +7:32 | +28% | (17) | 1:47 | +30 | +38% | (17/60) | - |
| 24 | 51 -> F | 35:43 | +7:50 | +28% | (17) | 1:27 | +21 | +31% | (7/43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта