Россия, Москва, Ясенево север
Участник
Гулиев Чермен(1952)
Клуб
Одинцово
Группа
1
Участник
Гулиев Чермен(1952)
Клуб
Одинцово
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:25 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 53 -> 34 -> 37 -> 35 -> 36 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 52 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> F |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:45:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:51 | +1:58 | +104% | (62) | 3:51 | +1:58 | +104% | (62/125) | +18 |
| 2 | 31 -> 53 | 5:25 | +2:24 | +79% | (49) | 1:34 | +30 | +46% | (8/25) | - |
| 3 | 53 -> 34 | 7:18 | +3:21 | +84% | (51) | 1:53 | +45 | +66% | (23/63) | - |
| 4 | 34 -> 37 | 8:34 | +3:41 | +75% | (42) | 1:16 | +33 | +76% | (22/48) | - |
| 5 | 37 -> 35 | 10:19 | +3:56 | +61% | (45) | 1:45 | +53 | +101% | (24/48) | +7 |
| 6 | 35 -> 36 | 11:31 | +3:56 | +51% | (39) | 1:12 | +24 | +50% | (23/81) | - |
| 7 | 36 -> 38 | 12:51 | +4:26 | +52% | (35) | 1:20 | +26 | +48% | (15/69) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 15:24 | +6:01 | +64% | (40) | 2:33 | +1:28 | +135% | (23/38) | +31 |
| 9 | 39 -> 40 | 17:01 | +6:50 | +67% | (38) | 1:37 | +37 | +61% | (12/37) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 18:20 | +7:15 | +65% | (38) | 1:19 | +25 | +46% | (14/40) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 19:52 | +7:22 | +58% | (35) | 1:32 | +23 | +33% | (9/51) | - |
| 12 | 42 -> 52 | 21:21 | +7:53 | +58% | (35) | 1:29 | +44 | +97% | (34/81) | +4 |
| 13 | 52 -> 43 | 23:49 | +8:44 | +57% | (35) | 2:28 | +1:00 | +68% | (18/77) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 25:18 | +9:20 | +58% | (36) | 1:29 | +38 | +74% | (45/83) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 27:04 | +10:06 | +59% | (35) | 1:46 | +51 | +92% | (38/76) | +3 |
| 16 | 45 -> 46 | 28:47 | +10:52 | +60% | (36) | 1:43 | +46 | +80% | (40/72) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 30:39 | +11:34 | +60% | (35) | 1:52 | +1:00 | +115% | (20/48) | +14 |
| 18 | 47 -> 48 | 32:00 | +11:11 | +53% | (34) | 1:21 | +33 | +68% | (16/53) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 34:27 | +12:47 | +59% | (36) | 2:27 | +1:33 | +172% | (54/69) | +45 |
| 20 | 49 -> 50 | 35:50 | +13:15 | +58% | (35) | 1:23 | +24 | +40% | (8/37) | - |
| 21 | 50 -> 32 | 38:01 | +14:26 | +61% | (37) | 2:11 | +55 | +72% | (21/37) | - |
| 22 | 32 -> 33 | 39:17 | +14:20 | +57% | (35) | 1:16 | +27 | +55% | (14/38) | - |
| 23 | 33 -> F | 45:56 | +18:03 | +64% | (37) | 6:39 | +5:35 | +523% | (44/52) | +4:39 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта