Россия, Москва, Ясенево север
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:25 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 53 -> 34 -> 37 -> 35 -> 36 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 52 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> F |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:50:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:13 | +1:20 | +70% | (32) | 3:13 | +1:20 | +70% | (32/125) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 4:34 | +1:33 | +51% | (27) | 1:21 | +20 | +32% | (4/7) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 6:34 | +2:37 | +66% | (36) | 2:00 | +39 | +48% | (10/19) | - |
| 4 | 39 -> 41 | 8:10 | +3:17 | +67% | (37) | 1:36 | +42 | +77% | (16/43) | - |
| 5 | 41 -> 40 | 10:00 | +3:37 | +56% | (43) | 1:50 | +56 | +103% | (15/32) | - |
| 6 | 40 -> 47 | 12:54 | +5:19 | +70% | (52) | 2:54 | +2:06 | +262% | (28/31) | +1:15 |
| 7 | 47 -> 48 | 14:30 | +6:05 | +72% | (49) | 1:36 | +48 | +100% | (27/53) | - |
| 8 | 48 -> 50 | 16:37 | +7:14 | +77% | (50) | 2:07 | +58 | +84% | (5/6) | - |
| 9 | 50 -> 32 | 18:43 | +8:32 | +83% | (47) | 2:06 | +50 | +65% | (18/37) | - |
| 10 | 32 -> 33 | 20:14 | +9:09 | +82% | (45) | 1:31 | +42 | +85% | (21/38) | - |
| 11 | 33 -> 53 | 22:11 | +9:41 | +77% | (41) | 1:57 | +57 | +95% | (27/47) | - |
| 12 | 53 -> 34 | 24:28 | +11:00 | +81% | (44) | 2:17 | +1:09 | +101% | (36/63) | - |
| 13 | 34 -> 35 | 26:53 | +11:48 | +78% | (45) | 2:25 | +1:27 | +150% | (28/41) | +25 |
| 14 | 35 -> 36 | 28:14 | +12:16 | +76% | (43) | 1:21 | +33 | +68% | (31/81) | - |
| 15 | 36 -> 38 | 29:46 | +12:48 | +75% | (41) | 1:32 | +38 | +70% | (22/69) | - |
| 16 | 38 -> 42 | 32:14 | +14:19 | +79% | (44) | 2:28 | +1:07 | +82% | (13/34) | - |
| 17 | 42 -> 52 | 33:45 | +14:40 | +76% | (41) | 1:31 | +46 | +102% | (37/81) | - |
| 18 | 52 -> 43 | 36:48 | +15:59 | +76% | (46) | 3:03 | +1:35 | +107% | (35/77) | +1 |
| 19 | 43 -> 44 | 38:14 | +16:34 | +76% | (43) | 1:26 | +35 | +68% | (40/83) | - |
| 20 | 44 -> 45 | 40:07 | +17:32 | +77% | (44) | 1:53 | +58 | +105% | (43/76) | - |
| 21 | 45 -> 46 | 42:10 | +18:35 | +78% | (43) | 2:03 | +1:06 | +115% | (52/72) | +5 |
| 22 | 46 -> 49 | 45:27 | +20:30 | +82% | (43) | 3:17 | +1:40 | +103% | (9/19) | - |
| 23 | 49 -> 51 | 48:44 | +22:00 | +82% | (52) | 3:17 | +1:45 | +114% | (28/41) | +7 |
| 24 | 51 -> F | 50:22 | +22:29 | +80% | (48) | 1:38 | +32 | +48% | (13/43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта