Россия, Москва, Ясенево север
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:25 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 53 -> 34 -> 37 -> 35 -> 36 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 52 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> F |
| Позиция | 69 |
| Результат | 00:59:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:25 | +2:32 | +134% | (75) | 4:25 | +2:32 | +134% | (75/125) | - |
| 2 | 31 -> 39 | 7:43 | +4:42 | +155% | (85) | 3:18 | +2:15 | +214% | (29/34) | +44 |
| 3 | 39 -> 41 | 9:41 | +5:44 | +145% | (79) | 1:58 | +1:04 | +118% | (23/43) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 12:04 | +7:11 | +147% | (80) | 2:23 | +1:29 | +164% | (26/32) | +11 |
| 5 | 40 -> 32 | 14:28 | +8:05 | +126% | (83) | 2:24 | +1:02 | +75% | (19/31) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 16:11 | +8:36 | +113% | (77) | 1:43 | +54 | +110% | (25/38) | - |
| 7 | 33 -> 53 | 19:14 | +10:49 | +128% | (84) | 3:03 | +2:03 | +204% | (43/47) | +37 |
| 8 | 53 -> 34 | 21:56 | +12:33 | +133% | (85) | 2:42 | +1:34 | +138% | (43/63) | - |
| 9 | 34 -> 37 | 23:30 | +13:19 | +130% | (78) | 1:34 | +51 | +118% | (36/48) | - |
| 10 | 37 -> 35 | 25:40 | +14:35 | +131% | (76) | 2:10 | +1:18 | +150% | (33/48) | +3 |
| 11 | 35 -> 36 | 27:49 | +15:19 | +122% | (70) | 2:09 | +1:21 | +168% | (70/81) | +12 |
| 12 | 36 -> 38 | 30:11 | +16:43 | +124% | (70) | 2:22 | +1:28 | +162% | (47/69) | +10 |
| 13 | 38 -> 42 | 33:06 | +18:01 | +119% | (72) | 2:55 | +1:34 | +116% | (18/34) | - |
| 14 | 42 -> 52 | 35:00 | +19:02 | +119% | (68) | 1:54 | +1:09 | +153% | (53/81) | +4 |
| 15 | 52 -> 43 | 38:58 | +22:00 | +129% | (71) | 3:58 | +2:30 | +170% | (58/77) | +23 |
| 16 | 43 -> 44 | 40:57 | +23:02 | +128% | (72) | 1:59 | +1:08 | +133% | (73/83) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 43:10 | +24:05 | +126% | (69) | 2:13 | +1:18 | +141% | (58/76) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 45:19 | +24:30 | +117% | (69) | 2:09 | +1:12 | +126% | (56/72) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 47:54 | +26:14 | +121% | (70) | 2:35 | +1:43 | +198% | (34/48) | +28 |
| 20 | 47 -> 48 | 49:47 | +27:12 | +120% | (67) | 1:53 | +1:05 | +135% | (35/53) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 52:18 | +28:43 | +121% | (67) | 2:31 | +1:37 | +179% | (57/69) | +19 |
| 22 | 49 -> 50 | 54:21 | +29:24 | +117% | (66) | 2:03 | +1:04 | +108% | (24/37) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 57:11 | +30:27 | +113% | (64) | 2:50 | +1:33 | +120% | (47/60) | - |
| 24 | 51 -> F | 59:36 | +31:43 | +113% | (69) | 2:25 | +1:19 | +119% | (32/43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта