Россия, Москва, Липовая роща
Участник
Темнов Аркадий(1973)
Клуб
CRAFT
Группа
1
Участник
Темнов Аркадий(1973)
Клуб
CRAFT
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 121 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:18 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 37 -> 36 -> 41 -> 42 -> 32 -> 43 -> 44 -> 47 -> 53 -> 46 -> 52 -> 49 -> 45 -> 33 -> 34 -> 50 -> 51 -> 38 -> 39 -> 48 -> 40 -> F |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:47:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:57 | +1:39 | +126% | (47) | 2:57 | +1:07 | +60% | (42/116) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 4:21 | +1:51 | +74% | (41) | 1:24 | +47 | +127% | (33/54) | +5 |
| 3 | 35 -> 51 | 6:41 | +3:12 | +91% | (53) | 2:20 | +1:11 | +102% | (24/41) | - |
| 4 | 51 -> 50 | 10:09 | +5:54 | +138% | (72) | 3:28 | +2:34 | +285% | (34/38) | +1:32 |
| 5 | 50 -> 34 | 12:43 | +7:44 | +155% | (78) | 2:34 | +1:45 | +214% | (37/40) | +49 |
| 6 | 34 -> 45 | 18:46 | +13:00 | +225% | (95) | 6:03 | +5:06 | +536% | (27/28) | +4:01 |
| 7 | 45 -> 49 | 20:42 | +14:13 | +219% | (92) | 1:56 | +25 | +27% | (7/38) | - |
| 8 | 49 -> 52 | 24:26 | +17:04 | +231% | (95) | 3:44 | +2:10 | +138% | (23/28) | +23 |
| 9 | 52 -> 53 | 28:17 | +20:04 | +244% | (97) | 3:51 | +2:17 | +145% | (32/38) | +30 |
| 10 | 53 -> 46 | 29:57 | +20:50 | +228% | (97) | 1:40 | +35 | +53% | (10/27) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 31:38 | +21:40 | +217% | (93) | 1:41 | +35 | +53% | (11/22) | - |
| 12 | 47 -> 43 | 33:21 | +22:23 | +204% | (85) | 1:43 | +13 | +14% | (5/14) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 34:39 | +22:44 | +190% | (79) | 1:18 | +27 | +52% | (12/37) | - |
| 14 | 44 -> 33 | 36:06 | +23:03 | +176% | (70) | 1:27 | +34 | +64% | (15/27) | - |
| 15 | 33 -> 32 | 37:22 | +23:35 | +171% | (69) | 1:16 | +13 | +20% | (3/26) | - |
| 16 | 32 -> 42 | 38:16 | +22:37 | +144% | (62) | 0:54 | +2 | +3% | (2/34) | - |
| 17 | 42 -> 41 | 39:02 | +21:48 | +126% | (59) | 0:46 | +16 | +53% | (5/39) | - |
| 18 | 41 -> 36 | 40:16 | +21:10 | +110% | (57) | 1:14 | +21 | +39% | (8/38) | - |
| 19 | 36 -> 37 | 41:28 | +21:22 | +106% | (57) | 1:12 | +31 | +75% | (28/51) | - |
| 20 | 37 -> 40 | 43:42 | +21:49 | +99% | (57) | 2:14 | +1:02 | +86% | (29/48) | - |
| 21 | 40 -> 48 | 44:30 | +21:46 | +95% | (51) | 0:48 | +12 | +33% | (10/49) | - |
| 22 | 48 -> 39 | 45:40 | +22:07 | +93% | (52) | 1:10 | +27 | +62% | (21/49) | - |
| 23 | 39 -> 38 | 46:53 | +22:18 | +90% | (52) | 1:13 | +10 | +15% | (2/28) | - |
| 24 | 38 -> F | 47:43 | +22:24 | +88% | (51) | 0:50 | +0 | 0% | (1/23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта