Россия, Московская область, Обнинск
Участник
Шмелев Григорий(2000)
Клуб
Тула, лично
Группа
МА
Участник
Шмелев Григорий(2000)
Клуб
Тула, лично
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Друзья
| КП | 26 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:52 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:13:45 |
| Темп (мин/км) | 8:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:32 | +1:10 | +85% | (35) | 2:32 | +1:10 | +85% | (35) | +31 |
| 2 | 31 -> 33 | 4:08 | +1:38 | +65% | (33) | 1:36 | +34 | +54% | (39) | +4 |
| 3 | 33 -> 38 | 9:34 | +3:21 | +53% | (40) | 5:26 | +1:44 | +46% | (43) | - |
| 4 | 38 -> 36 | 15:14 | +5:09 | +51% | (32) | 5:40 | +1:48 | +46% | (31) | - |
| 5 | 36 -> 35 | 17:53 | +6:25 | +55% | (32) | 2:39 | +1:26 | +117% | (47) | +51 |
| 6 | 35 -> 33 | 24:52 | +8:47 | +54% | (33) | 6:59 | +2:22 | +51% | (40) | +9 |
| 7 | 33 -> 32 | 26:01 | +8:43 | +50% | (32) | 1:09 | +18 | +35% | (31) | - |
| 8 | 32 -> 34 | 30:44 | +9:09 | +42% | (30) | 4:43 | +1:28 | +45% | (39) | - |
| 9 | 34 -> 37 | 34:53 | +10:17 | +41% | (29) | 4:09 | +1:22 | +49% | (33) | +2 |
| 10 | 37 -> 33 | 38:39 | +11:18 | +41% | (29) | 3:46 | +1:01 | +36% | (27) | - |
| 11 | 33 -> 40 | 42:13 | +11:43 | +38% | (28) | 3:34 | +1:18 | +57% | (28) | +13 |
| 12 | 40 -> 41 | 44:41 | +12:13 | +37% | (26) | 2:28 | +32 | +27% | (27) | - |
| 13 | 41 -> 48 | 45:40 | +12:20 | +37% | (23) | 0:59 | +12 | +25% | (16) | - |
| 14 | 48 -> 51 | 46:51 | +12:26 | +36% | (24) | 1:11 | +31 | +77% | (43) | +12 |
| 15 | 51 -> 53 | 48:43 | +12:47 | +35% | (23) | 1:52 | +24 | +27% | (17) | - |
| 16 | 53 -> 41 | 50:30 | +13:15 | +35% | (23) | 1:47 | +28 | +35% | (19) | - |
| 17 | 41 -> 44 | 52:38 | +13:51 | +35% | (23) | 2:08 | +36 | +39% | (22) | - |
| 18 | 44 -> 43 | 54:07 | +14:20 | +36% | (23) | 1:29 | +30 | +50% | (24) | +2 |
| 19 | 43 -> 42 | 54:46 | +14:29 | +35% | (23) | 0:39 | +10 | +34% | (20) | - |
| 20 | 42 -> 52 | 56:44 | +15:11 | +36% | (23) | 1:58 | +42 | +55% | (43) | +6 |
| 21 | 52 -> 41 | 57:34 | +15:17 | +36% | (23) | 0:50 | +6 | +13% | (16) | - |
| 22 | 41 -> 46 | 1:00:33 | +15:55 | +35% | (23) | 2:59 | +38 | +26% | (17) | - |
| 23 | 46 -> 49 | 1:04:12 | +16:54 | +35% | (23) | 3:39 | +1:11 | +47% | (27) | - |
| 24 | 49 -> 50 | 1:05:25 | +17:01 | +35% | (23) | 1:13 | +14 | +23% | (12) | - |
| 25 | 50 -> 45 | 1:11:41 | +18:17 | +34% | (23) | 6:16 | +2:21 | +60% | (26) | +28 |
| 26 | 45 -> 90 | 1:13:08 | +18:51 | +34% | (23) | 1:27 | +34 | +64% | (36) | +9 |
| 27 | 90 -> F | 1:13:45 | +19:04 | +34% | (30) | 0:37 | +13 | +54% | (40) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта