Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Поляков Илья(1995)
Клуб
КАР Istoc
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Поляков Илья(1995)
Клуб
КАР Istoc
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:36 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 01:27:44 |
| Темп (мин/км) | 14:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 8:26 | +5:14 | +163% | (52) | 8:26 | +5:14 | +163% | (52) | +1:10 |
| 2 | 47 -> 131 | 9:35 | +5:36 | +140% | (45) | 1:09 | +26 | +60% | (29) | - |
| 3 | 131 -> 46 | 12:15 | +6:05 | +98% | (40) | 2:40 | +1:22 | +105% | (25) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 14:13 | +6:10 | +76% | (32) | 1:58 | +21 | +21% | (14) | - |
| 5 | 49 -> 40 | 16:57 | +7:39 | +82% | (36) | 2:44 | +1:30 | +121% | (50) | - |
| 6 | 40 -> 60 | 26:55 | +13:36 | +102% | (48) | 9:58 | +6:48 | +214% | (57) | +2:46 |
| 7 | 60 -> 63 | 27:50 | +13:49 | +98% | (47) | 0:55 | +25 | +83% | (40) | - |
| 8 | 63 -> 77 | 37:21 | +18:34 | +98% | (42) | 9:31 | +4:50 | +103% | (37) | - |
| 9 | 77 -> 78 | 40:16 | +20:22 | +102% | (39) | 2:55 | +1:57 | +201% | (40) | +43 |
| 10 | 78 -> 82 | 46:49 | +24:29 | +109% | (40) | 6:33 | +4:24 | +204% | (55) | +1:40 |
| 11 | 82 -> 83 | 48:14 | +25:06 | +108% | (40) | 1:25 | +46 | +117% | (32) | - |
| 12 | 83 -> 126 | 52:53 | +26:33 | +100% | (40) | 4:39 | +1:53 | +68% | (39) | - |
| 13 | 126 -> 102 | 1:00:19 | +29:07 | +93% | (39) | 7:26 | +2:55 | +64% | (28) | - |
| 14 | 102 -> 104 | 1:02:22 | +30:06 | +93% | (39) | 2:03 | +1:14 | +151% | (50) | +12 |
| 15 | 104 -> 106 | 1:05:03 | +31:34 | +94% | (37) | 2:41 | +1:28 | +120% | (22) | - |
| 16 | 106 -> 108 | 1:10:29 | +35:59 | +104% | (40) | 5:26 | +4:36 | +552% | (56) | +3:32 |
| 17 | 108 -> 109 | 1:12:32 | +36:35 | +101% | (40) | 2:03 | +44 | +55% | (39) | - |
| 18 | 109 -> 111 | 1:13:59 | +37:21 | +101% | (40) | 1:27 | +51 | +141% | (49) | +5 |
| 19 | 111 -> 120 | 1:18:43 | +40:18 | +104% | (41) | 4:44 | +3:05 | +186% | (48) | +59 |
| 20 | 120 -> 117 | 1:21:03 | +40:32 | +100% | (40) | 2:20 | +29 | +26% | (19) | - |
| 21 | 117 -> 142 | 1:27:03 | +44:13 | +103% | (42) | 6:00 | +3:41 | +158% | (50) | +44 |
| 22 | 142 -> 150 | 1:27:36 | +44:15 | +102% | (42) | 0:33 | +8 | +32% | (27) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:27:44 | +44:16 | +101% | (42) | 0:08 | +1 | +14% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта