Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Денисенко Тимофей(1995)
Клуб
МО Истра
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Денисенко Тимофей(1995)
Клуб
МО Истра
Группа
М16А
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:36 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 02:41:42 |
| Темп (мин/км) | 27:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 23:35 | +20:23 | +636% | (64) | 23:35 | +20:23 | +636% | (64) | +10:11 |
| 2 | 47 -> 131 | 31:14 | +27:15 | +684% | (64) | 7:39 | +6:56 | +967% | (63) | +4:39 |
| 3 | 131 -> 46 | 35:48 | +29:38 | +480% | (63) | 4:34 | +3:16 | +251% | (50) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 40:57 | +32:54 | +408% | (62) | 5:09 | +3:32 | +218% | (56) | - |
| 5 | 49 -> 40 | 42:55 | +33:37 | +361% | (62) | 1:58 | +44 | +59% | (33) | - |
| 6 | 40 -> 60 | 51:33 | +38:14 | +287% | (61) | 8:38 | +5:28 | +172% | (55) | - |
| 7 | 60 -> 63 | 52:12 | +38:11 | +272% | (61) | 0:39 | +9 | +30% | (8) | - |
| 8 | 63 -> 77 | 1:01:03 | +42:16 | +225% | (59) | 8:51 | +4:10 | +88% | (27) | - |
| 9 | 77 -> 78 | 1:03:41 | +43:47 | +220% | (57) | 2:38 | +1:40 | +172% | (36) | - |
| 10 | 78 -> 82 | 1:07:27 | +45:07 | +202% | (56) | 3:46 | +1:37 | +75% | (41) | - |
| 11 | 82 -> 83 | 1:10:26 | +47:18 | +204% | (57) | 2:59 | +2:20 | +358% | (55) | +16 |
| 12 | 83 -> 126 | 1:26:39 | +1:00:19 | +229% | (58) | 16:13 | +13:27 | +486% | (58) | +4:38 |
| 13 | 126 -> 102 | 1:37:20 | +1:06:08 | +211% | (57) | 10:41 | +6:10 | +136% | (46) | - |
| 14 | 102 -> 104 | 1:39:45 | +1:07:29 | +209% | (57) | 2:25 | +1:36 | +195% | (53) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 2:16:04 | +1:42:35 | +306% | (57) | 36:19 | +35:06 | +2884% | (57) | +31:13 |
| 16 | 106 -> 108 | 2:18:26 | +1:43:56 | +301% | (56) | 2:22 | +1:32 | +184% | (49) | - |
| 17 | 108 -> 109 | 2:21:00 | +1:45:03 | +292% | (56) | 2:34 | +1:15 | +94% | (51) | - |
| 18 | 109 -> 111 | 2:22:18 | +1:45:40 | +288% | (56) | 1:18 | +42 | +116% | (47) | - |
| 19 | 111 -> 120 | 2:28:22 | +1:49:57 | +286% | (56) | 6:04 | +4:25 | +267% | (52) | - |
| 20 | 120 -> 117 | 2:33:33 | +1:53:02 | +278% | (56) | 5:11 | +3:20 | +180% | (56) | - |
| 21 | 117 -> 142 | 2:40:03 | +1:57:13 | +273% | (56) | 6:30 | +4:11 | +180% | (52) | - |
| 22 | 142 -> 150 | 2:41:31 | +1:58:10 | +272% | (56) | 1:28 | +1:03 | +252% | (56) | - |
| 23 | 150 -> F | 2:41:42 | +1:58:14 | +272% | (56) | 0:11 | +4 | +57% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта