Россия, Свердловская область, Екатеринбург
Участник
Добрынин Сергей(1995)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
МЭ
Участник
Добрынин Сергей(1995)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 60 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 55 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:37:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 4:42 | +1:18 | +38% | (25) | 4:42 | +1:18 | +38% | (25/59) | - |
| 2 | 56 -> 47 | 6:15 | +1:07 | +21% | (12) | 1:33 | -5 | -5% | (1/12) | - |
| 3 | 47 -> 49 | 7:39 | +1:59 | +35% | (17) | 1:24 | +4 | +5% | (3/24) | - |
| 4 | 49 -> 57 | 9:57 | +3:42 | +59% | (30) | 2:18 | +16 | +13% | (2/5) | - |
| 5 | 57 -> 41 | 10:57 | +4:02 | +58% | (23) | 1:00 | +0 | 0% | (1/17) | - |
| 6 | 41 -> 42 | 12:20 | +4:27 | +56% | (21) | 1:23 | +8 | +10% | (2/4) | - |
| 7 | 42 -> 48 | 14:13 | +5:34 | +64% | (19) | 1:53 | +52 | +85% | (14/14) | - |
| 8 | 48 -> 40 | 15:16 | +5:30 | +56% | (14) | 1:03 | +21 | +50% | (9/14) | - |
| 9 | 40 -> 43 | 17:54 | +6:57 | +63% | (22) | 2:38 | +8 | +5% | (3/9) | - |
| 10 | 43 -> 51 | 18:52 | +5:52 | +45% | (14) | 0:58 | +13 | +28% | (7/12) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 21:18 | +6:05 | +39% | (22) | 2:26 | -49 | -25% | (1/2) | - |
| 12 | 52 -> 54 | 22:20 | +5:53 | +35% | (17) | 1:02 | -4 | -6% | (1/17) | - |
| 13 | 54 -> 34 | 23:59 | +5:32 | +29% | (17) | 1:39 | -6 | -5% | (1/4) | - |
| 14 | 34 -> 33 | 24:56 | +5:18 | +26% | (14) | 0:57 | +0 | 0% | (1/8) | - |
| 15 | 33 -> 35 | 25:45 | +4:28 | +20% | (9) | 0:49 | +6 | +13% | (3/8) | - |
| 16 | 35 -> 53 | 27:49 | +5:18 | +23% | (11) | 2:04 | +0 | 0% | (1/7) | - |
| 17 | 53 -> 38 | 29:35 | +5:25 | +22% | (10) | 1:46 | +9 | +9% | (3/4) | - |
| 18 | 38 -> 65 | 30:16 | +4:55 | +19% | (9) | 0:41 | -4 | -8% | (1/12) | - |
| 19 | 65 -> 61 | 31:06 | +4:45 | +18% | (9) | 0:50 | -1 | -1% | (1/10) | - |
| 20 | 61 -> 58 | 32:08 | +27:57 | +668% | (10) | 1:02 | +33 | +113% | (33/37) | - |
| 21 | 58 -> 62 | 32:43 | +26:19 | +411% | (9) | 0:35 | +5 | +16% | (4/8) | - |
| 22 | 62 -> 55 | 33:36 | +2:40 | +8% | (6) | 0:53 | +12 | +29% | (5/9) | - |
| 23 | 55 -> 63 | 35:08 | +2:45 | +8% | (8) | 1:32 | +16 | +21% | (7/8) | - |
| 24 | 63 -> 64 | 36:33 | +2:33 | +7% | (7) | 1:25 | -6 | -6% | (1/35) | - |
| 25 | 64 -> 96 | 36:51 | +2:32 | +7% | (4) | 0:18 | +3 | +19% | (5/56) | - |
| 26 | 96 -> F | 37:20 | +2:24 | +6% | (3) | 0:29 | -1 | -3% | (1/51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта