Россия, Свердловская область, Екатеринбург
Участник
Потылицын Иван(1990)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Потылицын Иван(1990)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 60 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 55 -> F |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:47:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 4:50 | +1:26 | +42% | (29) | 4:50 | +1:26 | +42% | (29/59) | - |
| 2 | 56 -> 65 | 6:18 | +1:10 | +22% | (14) | 1:28 | +7 | +8% | (4/21) | - |
| 3 | 65 -> 60 | 7:09 | +1:29 | +26% | (10) | 0:51 | +10 | +24% | (15/24) | - |
| 4 | 60 -> 36 | 8:04 | +1:49 | +29% | (9) | 0:55 | +9 | +19% | (7/21) | - |
| 5 | 36 -> 38 | 9:26 | +2:31 | +36% | (11) | 1:22 | +20 | +32% | (7/12) | - |
| 6 | 38 -> 39 | 10:34 | +2:41 | +34% | (9) | 1:08 | +8 | +13% | (6/17) | - |
| 7 | 39 -> 32 | 11:46 | +3:07 | +36% | (7) | 1:12 | +27 | +60% | (5/8) | - |
| 8 | 32 -> 37 | 13:15 | +3:29 | +35% | (5) | 1:29 | +22 | +32% | (7/8) | - |
| 9 | 37 -> 31 | 16:03 | +5:06 | +46% | (9) | 2:48 | +1:09 | +69% | (5/8) | - |
| 10 | 31 -> 53 | 19:12 | +6:12 | +47% | (20) | 3:09 | +26 | +15% | (2/2) | - |
| 11 | 53 -> 50 | 21:50 | +6:37 | +43% | (26) | 2:38 | +24 | +17% | (2/5) | - |
| 12 | 50 -> 47 | 27:25 | +10:58 | +66% | (42) | 5:35 | +2:09 | +62% | (3/3) | - |
| 13 | 47 -> 42 | 31:08 | +12:41 | +68% | (46) | 3:43 | +2:04 | +125% | (8/8) | - |
| 14 | 42 -> 48 | 32:23 | +12:45 | +64% | (44) | 1:15 | +14 | +22% | (7/14) | - |
| 15 | 48 -> 40 | 33:22 | +12:05 | +56% | (41) | 0:59 | +17 | +40% | (6/14) | - |
| 16 | 40 -> 41 | 35:35 | +13:04 | +58% | (42) | 2:13 | +13 | +10% | (2/5) | - |
| 17 | 41 -> 57 | 37:01 | +12:51 | +53% | (40) | 1:26 | +25 | +40% | (18/20) | - |
| 18 | 57 -> 49 | 39:50 | +14:29 | +57% | (40) | 2:49 | +50 | +42% | (2/2) | - |
| 19 | 49 -> 55 | 42:19 | +15:58 | +60% | (42) | 2:29 | +1:22 | +122% | (25/32) | - |
| 20 | 55 -> 62 | 43:06 | +38:55 | +930% | (41) | 0:47 | +13 | +38% | (22/33) | - |
| 21 | 62 -> 61 | 43:41 | +37:17 | +582% | (39) | 0:35 | +7 | +25% | (20/30) | - |
| 22 | 61 -> 58 | 44:20 | +13:24 | +43% | (36) | 0:39 | +10 | +34% | (16/37) | - |
| 23 | 58 -> 63 | 45:01 | +12:38 | +39% | (35) | 0:41 | +7 | +20% | (21/40) | - |
| 24 | 63 -> 64 | 46:45 | +12:45 | +37% | (34) | 1:44 | +19 | +22% | (18/35) | - |
| 25 | 64 -> 96 | 47:07 | +12:48 | +37% | (31) | 0:22 | +7 | +46% | (34/56) | - |
| 26 | 96 -> F | 47:46 | +12:50 | +36% | (30) | 0:39 | +10 | +34% | (32/51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта