Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Пономарёв Роман(1994)
Клуб
КАР ПетрозаводскОрие
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Пономарёв Роман(1994)
Клуб
КАР ПетрозаводскОрие
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 25 |
| Участников | 94 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:08 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:54:46 |
| Темп (мин/км) | 7:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 4:07 | +1:13:44 | +-105% | (27) | 4:07 | +1:13:44 | +-105% | (27) | - |
| 2 | 47 -> 44 | 6:14 | +2:13 | +55% | (31) | 2:07 | +1:04 | +101% | (49) | - |
| 3 | 44 -> 45 | 7:47 | +2:31 | +47% | (22) | 1:33 | +18 | +24% | (16) | - |
| 4 | 45 -> 52 | 10:47 | +3:07 | +40% | (20) | 3:00 | +36 | +25% | (26) | - |
| 5 | 52 -> 56 | 14:24 | +3:32 | +32% | (15) | 3:37 | +33 | +17% | (13) | - |
| 6 | 56 -> 60 | 19:49 | +4:30 | +29% | (15) | 5:25 | +1:13 | +28% | (17) | - |
| 7 | 60 -> 63 | 23:43 | +7:52 | +49% | (23) | 3:54 | +3:26 | +735% | (80) | - |
| 8 | 63 -> 67 | 29:51 | +9:41 | +48% | (21) | 6:08 | +1:49 | +42% | (18) | - |
| 9 | 67 -> 70 | 31:03 | +9:40 | +45% | (20) | 1:12 | +6 | +9% | (4) | - |
| 10 | 70 -> 77 | 33:57 | +9:39 | +39% | (20) | 2:54 | +16 | +10% | (5) | - |
| 11 | 77 -> 79 | 34:52 | +9:46 | +38% | (20) | 0:55 | +7 | +14% | (9) | - |
| 12 | 79 -> 85 | 36:23 | +9:49 | +36% | (19) | 1:31 | +12 | +15% | (9) | - |
| 13 | 85 -> 95 | 39:09 | +9:43 | +33% | (15) | 2:46 | -5 | -2% | (1) | - |
| 14 | 95 -> 101 | 40:16 | +9:53 | +32% | (15) | 1:07 | +10 | +17% | (8) | - |
| 15 | 101 -> 107 | 42:20 | +9:07 | +27% | (15) | 2:04 | +6 | +5% | (7) | - |
| 16 | 107 -> 120 | 43:48 | +7:40 | +21% | (14) | 1:28 | +15 | +20% | (4) | - |
| 17 | 120 -> 121 | 44:27 | +7:50 | +21% | (14) | 0:39 | +15 | +62% | (34) | - |
| 18 | 121 -> 116 | 46:02 | +7:57 | +20% | (13) | 1:35 | +9 | +10% | (7) | - |
| 19 | 116 -> 114 | 46:51 | +8:00 | +20% | (11) | 0:49 | +5 | +11% | (5) | - |
| 20 | 114 -> 124 | 48:09 | +8:05 | +20% | (8) | 1:18 | +5 | +6% | (5) | - |
| 21 | 124 -> 127 | 50:31 | +8:13 | +19% | (6) | 2:22 | +11 | +8% | (4) | - |
| 22 | 127 -> 75 | 51:10 | +8:14 | +19% | (6) | 0:39 | +2 | +5% | (4) | - |
| 23 | 75 -> 137 | 52:41 | +8:11 | +18% | (6) | 1:31 | +1 | +1% | (2) | - |
| 24 | 137 -> 138 | 53:31 | +8:21 | +18% | (6) | 0:50 | +14 | +38% | (22) | - |
| 25 | 138 -> 150 | 54:38 | +8:26 | +18% | (6) | 1:07 | +13 | +24% | (18) | - |
| 26 | 150 -> F | 54:46 | +8:27 | +18% | (6) | 0:08 | +1 | +14% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта