Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Алексанов Дмитрий(1991)
Клуб
УЛЬ мастер
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Алексанов Дмитрий(1991)
Клуб
УЛЬ мастер
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 26 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:56 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:53:25 |
| Темп (мин/км) | 7:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:19 | +53 | +61% | (35) | 2:19 | +53 | +61% | (35) | +32 |
| 2 | 36 -> 41 | 4:02 | +1:23 | +52% | (21) | 1:43 | +32 | +45% | (20) | +15 |
| 3 | 41 -> 47 | 5:33 | +1:39 | +42% | (14) | 1:31 | +17 | +22% | (13) | - |
| 4 | 47 -> 132 | 7:32 | +1:57 | +34% | (13) | 1:59 | +41 | +52% | (20) | +22 |
| 5 | 132 -> 53 | 10:32 | +2:42 | +34% | (11) | 3:00 | +56 | +45% | (21) | +26 |
| 6 | 53 -> 57 | 14:30 | +4:06 | +39% | (15) | 3:58 | +1:31 | +61% | (30) | +55 |
| 7 | 57 -> 59 | 19:25 | +5:28 | +39% | (14) | 4:55 | +1:22 | +38% | (22) | +30 |
| 8 | 59 -> 64 | 20:32 | +5:32 | +36% | (14) | 1:07 | +9 | +15% | (4) | - |
| 9 | 64 -> 67 | 23:58 | +5:43 | +31% | (11) | 3:26 | +11 | +5% | (4) | - |
| 10 | 67 -> 71 | 25:27 | +5:51 | +29% | (11) | 1:29 | +8 | +9% | (5) | - |
| 11 | 71 -> 82 | 28:39 | +5:16 | +22% | (7) | 3:12 | +7 | +3% | (7) | - |
| 12 | 82 -> 87 | 31:20 | +6:06 | +24% | (9) | 2:41 | +54 | +50% | (21) | +28 |
| 13 | 87 -> 100 | 35:16 | +6:33 | +22% | (7) | 3:56 | +27 | +12% | (12) | - |
| 14 | 100 -> 102 | 36:25 | +6:40 | +22% | (7) | 1:09 | +7 | +11% | (13) | - |
| 15 | 102 -> 105 | 39:03 | +7:17 | +22% | (7) | 2:38 | +1:11 | +81% | (33) | +50 |
| 16 | 105 -> 107 | 40:04 | +7:12 | +21% | (7) | 1:01 | +5 | +8% | (4) | - |
| 17 | 107 -> 113 | 41:21 | +7:02 | +20% | (7) | 1:17 | +11 | +16% | (9) | - |
| 18 | 113 -> 119 | 42:21 | +7:02 | +19% | (7) | 1:00 | +3 | +5% | (5) | - |
| 19 | 119 -> 114 | 44:21 | +7:08 | +19% | (7) | 2:00 | +6 | +5% | (3) | - |
| 20 | 114 -> 124 | 45:33 | +7:12 | +18% | (7) | 1:12 | +4 | +5% | (6) | - |
| 21 | 124 -> 127 | 47:50 | +7:22 | +18% | (7) | 2:17 | +10 | +7% | (3) | - |
| 22 | 127 -> 143 | 48:57 | +7:23 | +17% | (6) | 1:07 | +1 | +1% | (3) | - |
| 23 | 143 -> 136 | 50:51 | +7:20 | +16% | (5) | 1:54 | -1 | 0% | (1) | - |
| 24 | 136 -> 135 | 51:51 | +7:20 | +16% | (5) | 1:00 | +4 | +7% | (6) | - |
| 25 | 135 -> 139 | 52:50 | +7:23 | +16% | (5) | 0:59 | +12 | +25% | (6) | +1 |
| 26 | 139 -> 150 | 53:18 | +7:30 | +16% | (5) | 0:28 | +7 | +33% | (13) | +2 |
| 27 | 150 -> F | 53:25 | +7:30 | +16% | (5) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта