Россия, Москва, Самородинка
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Участник
Бортновская Тамара(1950)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 142 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:59 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 34 -> 36 -> 37 -> 45 -> 35 -> 44 -> 51 -> 43 -> 46 -> 47 -> 41 -> 49 -> 32 -> 48 -> 50 -> 53 -> 42 -> 52 -> 40 -> 33 -> 39 -> 38 -> F |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:39:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:29 | +3:17 | +273% | (86) | 4:29 | +2:33 | +131% | (83/137) | +48 |
| 2 | 31 -> 34 | 5:53 | +3:54 | +196% | (67) | 1:24 | +35 | +71% | (10/27) | - |
| 3 | 34 -> 33 | 7:50 | +4:55 | +168% | (66) | 1:57 | +1:02 | +112% | (17/20) | +12 |
| 4 | 33 -> 38 | 9:32 | +5:45 | +151% | (69) | 1:42 | +49 | +92% | (37/50) | +1 |
| 5 | 38 -> 39 | 10:49 | +5:56 | +121% | (67) | 1:17 | +33 | +75% | (29/46) | - |
| 6 | 39 -> 52 | 12:40 | +7:45.75 | +158% | (63) | 1:51 | +1:04 | +136% | (24/40) | +22 |
| 7 | 52 -> 40 | 14:06 | +7:33 | +115% | (62) | 1:26 | +38 | +79% | (9/25) | - |
| 8 | 40 -> 41 | 15:47 | +8:34 | +118% | (62) | 1:41 | +14 | +16% | (4/17) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 17:27 | +9:33 | +120% | (59) | 1:40 | +17 | +20% | (3/15) | - |
| 10 | 42 -> 53 | 19:06 | +10:49 | +130% | (58) | 1:39 | +43 | +76% | (14/34) | - |
| 11 | 53 -> 49 | 21:03 | +11:08 | +112% | (59) | 1:57 | +56 | +91% | (22/33) | +1 |
| 12 | 49 -> 32 | 21:53 | +11:01 | +101% | (57) | 0:50 | +29 | +138% | (20/37) | +10 |
| 13 | 32 -> 50 | 23:49 | +12:50 | +116% | (56) | 1:56 | +1:11 | +157% | (41/50) | +30 |
| 14 | 50 -> 48 | 25:01 | +13:01 | +108% | (54) | 1:12 | +56 | +350% | (9/37) | +42 |
| 15 | 48 -> 47 | 28:02 | +14:59.84 | +115% | (56) | 3:01 | +57 | +45% | (11/27) | - |
| 16 | 47 -> 46 | 29:14 | +14:04 | +92% | (55) | 1:12 | +26 | +56% | (18/36) | - |
| 17 | 46 -> 43 | 30:22 | +13:44 | +82% | (51) | 1:08 | +56 | +466% | (32/52) | +45 |
| 18 | 43 -> 51 | 32:39 | +14:45 | +82% | (53) | 2:17 | +27 | +24% | (18/43) | - |
| 19 | 51 -> 44 | 34:07 | +15:18 | +81% | (54) | 1:28 | +42 | +91% | (30/52) | - |
| 20 | 44 -> 35 | 35:21 | +15:42 | +79% | (50) | 1:14 | +39 | +111% | (28/45) | +7 |
| 21 | 35 -> 45 | 36:11 | +15:46 | +77% | (49) | 0:50 | +36 | +257% | (30/50) | +23 |
| 22 | 45 -> 37 | 37:47 | +16:19 | +76% | (48) | 1:36 | +24 | +33% | (32/70) | - |
| 23 | 37 -> 36 | 38:52 | +16:36 | +74% | (41) | 1:05 | +28 | +75% | (21/42) | - |
| 24 | 36 -> F | 39:57 | +17:12 | +75% | (44) | 1:05 | +32 | +96% | (12/27) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта