Россия, Москва, Коломенское
Участник
Баринов Сергей(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
1
Участник
Баринов Сергей(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 137 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:17 |
Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 46 -> 51 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 50 -> 52 -> 53 -> 48 -> 42 -> 49 -> 40 -> 32 -> 33 -> 38 -> 37 -> 39 -> 36 -> 35 -> 34 -> F |
Позиция | 25 |
Результат | 00:34:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:42 | +18 | +21% | (9) | 1:42 | +18 | +21% | (8) | - |
2 | 31 -> 40 | 3:12 | +54 | +39% | (20) | 1:30 | +21 | +30% | (8) | - |
3 | 40 -> 49 | 4:17 | +47 | +22% | (9) | 1:05 | +21 | +47% | (8) | - |
4 | 49 -> 48 | 5:00 | +1:15 | +33% | (5) | 0:43 | +28 | +186% | (5) | +19 |
5 | 48 -> 53 | 6:59 | +2:13 | +46% | (24) | 1:59 | +1:49 | +1090% | (7) | +1:43 |
6 | 53 -> 52 | 8:13 | +1:44 | +26% | (13) | 1:14 | +14 | +23% | (7) | - |
7 | 52 -> 43 | 9:04 | +1:32 | +20% | (10) | 0:51 | +14 | +37% | (2) | - |
8 | 43 -> 50 | 10:54 | +2:43 | +33% | (16) | 1:50 | +1:47 | +3566% | (22) | +1:45 |
9 | 50 -> 44 | 12:41 | +3:46.69 | +42% | (22) | 1:47 | +13 | +13% | (4) | - |
10 | 44 -> 42 | 14:41 | +4:24 | +42% | (22) | 2:00 | +40 | +50% | (4) | - |
11 | 42 -> 41 | 15:32 | +3:50 | +32% | (19) | 0:51 | +14 | +37% | (5) | - |
12 | 41 -> 45 | 16:21 | +4:13 | +34% | (18) | 0:49 | +23 | +88% | (5) | +7 |
13 | 45 -> 51 | 17:59 | +5:03.85 | +39% | (19) | 1:38 | +15 | +18% | (5) | - |
14 | 51 -> 46 | 18:58 | +4:38 | +32% | (17) | 0:59 | +11 | +22% | (4) | - |
15 | 46 -> 47 | 21:10 | +5:11.85 | +32% | (19) | 2:12 | +33 | +33% | (6) | - |
16 | 47 -> 32 | 24:22 | +6:16.85 | +34% | (22) | 3:12 | +57 | +42% | (6) | - |
17 | 32 -> 35 | 26:29 | +7:29.85 | +39% | (23) | 2:07 | +6 | +4% | (2) | - |
18 | 35 -> 34 | 27:31 | +7:33.85 | +37% | (24) | 1:02 | +24 | +63% | (39) | - |
19 | 34 -> 36 | 28:40 | +8:10 | +39% | (25) | 1:09 | -14 | -16% | (1) | - |
20 | 36 -> 39 | 30:45 | +9:33.85 | +45% | (27) | 2:05 | +25 | +25% | (2) | - |
21 | 39 -> 37 | 31:59 | +9:50.85 | +44% | (27) | 1:14 | +12 | +19% | (3) | - |
22 | 37 -> 38 | 32:47 | +9:12.85 | +39% | (26) | 0:48 | +5 | +11% | (2) | - |
23 | 38 -> 33 | 33:41 | +9:28.85 | +39% | (23) | 0:54 | -7 | -11% | (1) | - |
24 | 33 -> F | 34:42 | +10:05 | +40% | (25) | 1:01 | -9 | -12% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта