Россия, Москва, Коломенское
Участник
Мифи(1991)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Участник
Мифи(1991)
Клуб
МИФИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 137 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:17 |
Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 46 -> 51 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 50 -> 52 -> 53 -> 48 -> 42 -> 49 -> 40 -> 32 -> 33 -> 38 -> 37 -> 39 -> 36 -> 35 -> 34 -> F |
Позиция | 88 |
Результат | 00:53:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:15 | +1:51 | +132% | (104) | 3:15 | +1:51 | +132% | (101) | - |
2 | 31 -> 47 | 5:58 | +3:40 | +159% | (106) | 2:43 | +1:49 | +201% | (82) | +28 |
3 | 47 -> 46 | 8:52 | +5:22 | +153% | (108) | 2:54 | +1:33 | +114% | (53) | - |
4 | 46 -> 51 | 11:06 | +7:21 | +196% | (102) | 2:14 | +1:20 | +148% | (75) | - |
5 | 51 -> 45 | 11:54 | +7:08 | +149% | (97) | 0:48 | +44 | +1100% | (54) | +38 |
6 | 45 -> 41 | 15:08 | +8:39 | +133% | (98) | 3:14 | +1:13 | +60% | (45) | - |
7 | 41 -> 42 | 16:30 | +8:58 | +119% | (88) | 1:22 | +42 | +104% | (44) | - |
8 | 42 -> 44 | 19:15 | +11:04 | +135% | (94) | 2:45 | +1:25 | +106% | (37) | - |
9 | 44 -> 43 | 20:50 | +11:55.69 | +133% | (87) | 1:35 | +1:33 | +4650% | (71) | +1:30 |
10 | 43 -> 50 | 23:15 | +12:58 | +126% | (86) | 2:25 | +2:22 | +4733% | (64) | +2:17 |
11 | 50 -> 52 | 26:39 | +14:57 | +127% | (92) | 3:24 | +1:52 | +121% | (66) | - |
12 | 52 -> 53 | 28:36 | +16:28 | +135% | (90) | 1:57 | +53 | +82% | (59) | - |
13 | 53 -> 48 | 29:26 | +16:30.85 | +127% | (82) | 0:50 | +49 | +4900% | (73) | +47 |
14 | 48 -> 49 | 32:44 | +18:24 | +128% | (87) | 3:18 | +57 | +40% | (41) | - |
15 | 49 -> 40 | 34:19 | +18:20.85 | +114% | (84) | 1:35 | +53 | +126% | (81) | - |
16 | 40 -> 32 | 38:37 | +20:31.85 | +113% | (84) | 4:18 | +2:11 | +103% | (56) | - |
17 | 32 -> 33 | 40:31 | +21:31.85 | +113% | (84) | 1:54 | +1:02 | +119% | (84) | - |
18 | 33 -> 38 | 42:11 | +22:13.85 | +111% | (86) | 1:40 | +51 | +104% | (101) | - |
19 | 38 -> 37 | 43:19 | +22:49 | +111% | (85) | 1:08 | +40 | +142% | (90) | - |
20 | 37 -> 39 | 45:17 | +24:05.85 | +113% | (84) | 1:58 | +1:01 | +107% | (85) | - |
21 | 39 -> 36 | 48:57 | +26:48.85 | +121% | (86) | 3:40 | +2:14 | +155% | (97) | +5 |
22 | 36 -> 35 | 50:15 | +26:40.85 | +113% | (86) | 1:18 | +41 | +110% | (68) | - |
23 | 35 -> 34 | 52:06 | +27:53.85 | +115% | (86) | 1:51 | +1:13 | +192% | (80) | +16 |
24 | 34 -> F | 53:15 | +28:38 | +116% | (88) | 1:09 | +37 | +115% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта