Россия, Москва, Царицыно
Участник
Шорохов Александр(1987)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Участник
Шорохов Александр(1987)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 94 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:07 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 45 -> 46 -> 34 -> 41 -> 36 -> 38 -> 37 -> 39 -> 43 -> 53 -> 35 -> 52 -> 51 -> 49 -> 50 -> 42 -> 40 -> 48 -> 47 -> 33 -> 32 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:33:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:15 | +11 | +5% | (3) | 3:15 | +11 | +5% | (3/93) | - |
| 2 | 31 -> 45 | 3:54 | -6 | -2% | (1) | 0:39 | -1 | -2% | (1/16) | - |
| 3 | 45 -> 44 | 5:21 | +52 | +19% | (5) | 1:27 | +1 | +1% | (2/18) | - |
| 4 | 44 -> 43 | 5:50 | -4 | -1% | (1) | 0:29 | +0 | 0% | (1/54) | - |
| 5 | 43 -> 39 | 7:25 | +44 | +10% | (2) | 1:35 | +10 | +11% | (2/36) | - |
| 6 | 39 -> 37 | 8:10 | +8 | +1% | (3) | 0:45 | +3 | +7% | (3/61) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 9:26 | +56 | +10% | (5) | 1:16 | +7 | +10% | (2/30) | - |
| 8 | 38 -> 36 | 10:13 | +38 | +6% | (4) | 0:47 | +10 | +27% | (2/31) | +2 |
| 9 | 36 -> 41 | 11:01 | +38 | +6% | (4) | 0:48 | +4 | +9% | (3/53) | - |
| 10 | 41 -> 34 | 12:06 | +55 | +8% | (2) | 1:05 | +15 | +30% | (5/34) | +5 |
| 11 | 34 -> 46 | 13:05 | +1:18 | +11% | (3) | 0:59 | +10 | +20% | (2/10) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 14:17 | +5 | +0% | (2) | 1:12 | +0 | 0% | (1/18) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 16:11 | +1:21 | +9% | (2) | 1:54 | +2 | +1% | (3/52) | - |
| 14 | 48 -> 40 | 17:03 | -43 | -4% | (1) | 0:52 | +3 | +6% | (5/59) | - |
| 15 | 40 -> 49 | 17:53 | -35 | -3% | (1) | 0:50 | +12 | +31% | (4/29) | +4 |
| 16 | 49 -> 51 | 18:47 | -2:24 | -11% | (1) | 0:54 | +17 | +45% | (7/26) | +9 |
| 17 | 51 -> 52 | 19:27 | -2:40 | -12% | (1) | 0:40 | +3 | +8% | (4/49) | - |
| 18 | 52 -> 35 | 21:54 | -1:08 | -4% | (1) | 2:27 | -11 | -6% | (1/17) | - |
| 19 | 35 -> 53 | 22:47 | -47 | -3% | (1) | 0:53 | -1 | -1% | (1/24) | - |
| 20 | 53 -> 50 | 26:41 | +3:03.9 | +12% | (2) | 3:54 | -24 | -9% | (1/4) | - |
| 21 | 50 -> 42 | 27:37 | +1:33.9 | +6% | (2) | 0:56 | +12 | +27% | (5/38) | +3 |
| 22 | 42 -> 33 | 31:46 | +4:16.9 | +15% | (5) | 4:09 | -5 | -1% | (1/7) | - |
| 23 | 33 -> 32 | 33:00 | +4:32.9 | +15% | (4) | 1:14 | +16 | +27% | (8/35) | +4 |
| 24 | 32 -> F | 33:51 | +4:43 | +16% | (4) | 0:51 | +6 | +13% | (3/51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта