Россия, Москва, Царицыно
Участник
Лапшин Андрей(1989)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2016 Осень 18 этап
Участник
Лапшин Андрей(1989)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2016 Осень 18 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 94 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:07 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 45 -> 46 -> 34 -> 41 -> 36 -> 38 -> 37 -> 39 -> 43 -> 53 -> 35 -> 52 -> 51 -> 49 -> 50 -> 42 -> 40 -> 48 -> 47 -> 33 -> 32 -> F |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:53:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:56 | +1:52 | +60% | (40) | 4:56 | +1:52 | +60% | (40/93) | - |
| 2 | 31 -> 45 | 5:51 | +1:57 | +50% | (26) | 0:55 | +16 | +41% | (6/16) | - |
| 3 | 45 -> 44 | 7:50 | +3:21 | +74% | (36) | 1:59 | +33 | +38% | (5/18) | - |
| 4 | 44 -> 43 | 8:48 | +2:58 | +50% | (27) | 0:58 | +29 | +100% | (25/54) | +3 |
| 5 | 43 -> 39 | 10:49 | +4:08 | +61% | (34) | 2:01 | +36 | +42% | (11/36) | - |
| 6 | 39 -> 37 | 11:53 | +3:51 | +47% | (30) | 1:04 | +22 | +52% | (26/61) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 13:38 | +5:08 | +60% | (35) | 1:45 | +36 | +52% | (10/30) | - |
| 8 | 38 -> 36 | 14:42 | +5:07 | +53% | (33) | 1:04 | +27 | +72% | (12/31) | - |
| 9 | 36 -> 41 | 16:11 | +5:48 | +55% | (31) | 1:29 | +45 | +102% | (38/53) | +6 |
| 10 | 41 -> 34 | 17:27 | +6:16 | +56% | (29) | 1:16 | +26 | +52% | (12/34) | - |
| 11 | 34 -> 32 | 18:33 | +6:46 | +57% | (28) | 1:06 | +16 | +32% | (7/32) | - |
| 12 | 32 -> 33 | 19:56 | +5:44 | +40% | (19) | 1:23 | +19 | +29% | (2/24) | - |
| 13 | 33 -> 46 | 21:31 | +6:41 | +45% | (19) | 1:35 | +10 | +11% | (2/9) | - |
| 14 | 46 -> 47 | 23:16 | +6:13 | +36% | (18) | 1:45 | +33 | +45% | (7/18) | - |
| 15 | 47 -> 48 | 26:41 | +8:48 | +49% | (28) | 3:25 | +1:33 | +83% | (40/52) | - |
| 16 | 48 -> 40 | 27:50 | +9:03 | +48% | (27) | 1:09 | +20 | +40% | (32/59) | - |
| 17 | 40 -> 49 | 29:46 | +10:19 | +53% | (23) | 1:56 | +1:18 | +205% | (29/29) | +44 |
| 18 | 49 -> 52 | 31:46 | +9:52 | +45% | (24) | 2:00 | +42 | +53% | (4/6) | - |
| 19 | 52 -> 51 | 32:35 | +9:48 | +43% | (22) | 0:49 | +17 | +53% | (12/25) | - |
| 20 | 51 -> 50 | 34:25 | +10:47.9 | +45% | (22) | 1:50 | +52 | +89% | (12/18) | - |
| 21 | 50 -> 42 | 36:03 | +9:59.9 | +38% | (24) | 1:38 | +54 | +122% | (33/38) | +15 |
| 22 | 42 -> F | 53:09 | +24:01 | +82% | (42) | 17:06 | +11:58 | +233% | (4/10) | +7:24 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта