Россия, Москва, Царицыно
Участник
Богдашкин Александр(1988)
Клуб
МГУ
Группа
1
Участник
Богдашкин Александр(1988)
Клуб
МГУ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 94 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:07 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 45 -> 46 -> 34 -> 41 -> 36 -> 38 -> 37 -> 39 -> 43 -> 53 -> 35 -> 52 -> 51 -> 49 -> 50 -> 42 -> 40 -> 48 -> 47 -> 33 -> 32 -> F |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:56:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:42 | +2:38 | +85% | (63) | 5:42 | +2:38 | +85% | (63/93) | - |
| 2 | 31 -> 45 | 6:42 | +2:48 | +71% | (41) | 1:00 | +21 | +53% | (7/16) | - |
| 3 | 45 -> 46 | 7:53 | +3:24 | +75% | (39) | 1:11 | +11 | +18% | (7/46) | - |
| 4 | 46 -> 33 | 9:15 | +3:25 | +58% | (34) | 1:22 | +17 | +26% | (7/19) | - |
| 5 | 33 -> 32 | 10:50 | +4:09 | +62% | (35) | 1:35 | +37 | +63% | (20/35) | - |
| 6 | 32 -> 41 | 12:30 | +4:28 | +55% | (37) | 1:40 | -5 | -4% | (1/3) | - |
| 7 | 41 -> 36 | 13:38 | +5:08 | +60% | (35) | 1:08 | +17 | +33% | (9/22) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 15:38 | +6:03 | +63% | (38) | 2:00 | +41 | +51% | (4/4) | - |
| 9 | 37 -> 39 | 16:31 | +6:08 | +59% | (36) | 0:53 | +7 | +15% | (8/24) | - |
| 10 | 39 -> 38 | 17:46 | +6:35 | +58% | (31) | 1:15 | -8 | -9% | (1/6) | - |
| 11 | 38 -> 44 | 22:08 | +10:21 | +87% | (40) | 4:22 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 44 -> 43 | 23:00 | +8:48 | +61% | (31) | 0:52 | +23 | +79% | (17/54) | - |
| 13 | 43 -> 53 | 29:56 | +15:06 | +101% | (48) | 6:56 | +1:50 | +35% | (4/10) | - |
| 14 | 53 -> 35 | 31:02 | +13:59 | +82% | (44) | 1:06 | +17 | +34% | (7/25) | - |
| 15 | 35 -> 52 | 34:01 | +16:08 | +90% | (47) | 2:59 | +40 | +28% | (3/14) | - |
| 16 | 52 -> 51 | 34:37 | +15:50 | +84% | (44) | 0:36 | +4 | +12% | (3/25) | - |
| 17 | 51 -> 50 | 35:51 | +16:24 | +84% | (41) | 1:14 | +16 | +27% | (4/18) | - |
| 18 | 50 -> 42 | 37:17 | +15:23 | +70% | (38) | 1:26 | +42 | +95% | (28/38) | - |
| 19 | 42 -> 48 | 42:45 | +19:58 | +87% | (50) | 5:28 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 20 | 48 -> 40 | 44:10 | +20:32.9 | +87% | (45) | 1:25 | +36 | +73% | (51/59) | - |
| 21 | 40 -> 49 | 45:23 | +19:19.9 | +74% | (43) | 1:13 | +35 | +92% | (16/29) | - |
| 22 | 49 -> 47 | 48:49 | +21:19.9 | +77% | (38) | 3:26 | -8 | -3% | (1/6) | - |
| 23 | 47 -> F | 56:20 | +27:12 | +93% | (44) | 7:31 | +5:10 | +219% | (3/6) | +2:48 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта