Россия, Москва и МО, Измайловский л/п
Участник
Ванин Степан(1988)
Клуб
МФТИ
Группа
М21Б
Участник
Ванин Степан(1988)
Клуб
МФТИ
Группа
М21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 14 |
Участников | 32 |
Длина дистанции | 6.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:27 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:38:22 |
Темп (мин/км) | 6:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:06 | -26 | -9% | (1) | 4:06 | -26 | -9% | (1) | - |
2 | 31 -> 32 | 6:49 | -18 | -4% | (1) | 2:43 | +8 | +5% | (2) | - |
3 | 32 -> 54 | 11:16 | +51 | +8% | (2) | 4:27 | +1:09 | +34% | (9) | +46 |
4 | 54 -> 38 | 13:03 | +1:15 | +10% | (3) | 1:47 | +30 | +38% | (13) | +21 |
5 | 38 -> 39 | 14:44 | +1:30 | +11% | (3) | 1:41 | +15 | +17% | (6) | +5 |
6 | 39 -> 58 | 17:12 | +1:42 | +10% | (3) | 2:28 | +12 | +8% | (4) | - |
7 | 58 -> 33 | 22:15 | +1:13 | +5% | (3) | 5:03 | +16 | +5% | (2) | - |
8 | 33 -> 56 | 25:14 | +1:23 | +5% | (3) | 2:59 | +10 | +5% | (3) | - |
9 | 56 -> 34 | 26:54 | +1:00 | +3% | (2) | 1:40 | -16 | -13% | (1) | - |
10 | 34 -> 57 | 28:33 | +57 | +3% | (2) | 1:39 | -3 | -2% | (1) | - |
11 | 57 -> 40 | 33:36 | +1:06 | +3% | (2) | 5:03 | +9 | +3% | (2) | - |
12 | 40 -> 59 | 36:10 | +1:58 | +5% | (2) | 2:34 | +52 | +50% | (18) | +40 |
13 | 59 -> 55 | 37:17 | +1:55 | +5% | (2) | 1:07 | +4 | +6% | (2) | - |
14 | 55 -> 100 | 38:17 | +2:03 | +5% | (2) | 1:00 | +8 | +15% | (7) | +2 |
15 | 100 -> F | 38:22 | +2:04 | +5% | (2) | 0:05 | +2 | +66% | (7) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта