Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Нужный Геннадий(1969)
Клуб
Мск ВетерОК
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Нужный Геннадий(1969)
Клуб
Мск ВетерОК
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:47:55 |
| Темп (мин/км) | 9:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:33 | +1:02 | +41% | (53) | 3:33 | +1:02 | +41% | (53) | - |
| 2 | 50 -> 39 | 4:43 | +1:24 | +42% | (51) | 1:10 | +29 | +70% | (71) | - |
| 3 | 39 -> 43 | 7:04 | +2:20 | +49% | (49) | 2:21 | +1:03 | +80% | (69) | +8 |
| 4 | 43 -> 132 | 9:34 | +3:13 | +50% | (53) | 2:30 | +1:12 | +92% | (74) | +17 |
| 5 | 132 -> 133 | 10:46 | +3:38 | +50% | (50) | 1:12 | +25 | +53% | (60) | - |
| 6 | 133 -> 135 | 15:06 | +4:28 | +42% | (43) | 4:20 | +1:05 | +33% | (40) | - |
| 7 | 135 -> 56 | 18:13 | +6:41 | +57% | (54) | 3:07 | +2:17 | +274% | (124) | +1:42 |
| 8 | 56 -> 73 | 19:01 | +7:04 | +59% | (54) | 0:48 | +26 | +118% | (82) | +11 |
| 9 | 73 -> 76 | 20:52 | +7:39 | +57% | (55) | 1:51 | +35 | +46% | (68) | - |
| 10 | 76 -> 77 | 22:33 | +8:11 | +56% | (54) | 1:41 | +32 | +46% | (51) | - |
| 11 | 77 -> 80 | 24:45 | +9:07 | +58% | (57) | 2:12 | +57 | +76% | (98) | +5 |
| 12 | 80 -> 90 | 27:27 | +10:01 | +57% | (57) | 2:42 | +1:00 | +58% | (72) | - |
| 13 | 90 -> 103 | 34:26 | +14:14 | +70% | (66) | 6:59 | +4:13 | +152% | (108) | +2:17 |
| 14 | 103 -> 106 | 37:37 | +15:51 | +72% | (62) | 3:11 | +1:37 | +103% | (72) | +31 |
| 15 | 106 -> 108 | 38:55 | +16:15 | +71% | (59) | 1:18 | +27 | +52% | (42) | - |
| 16 | 108 -> 113 | 40:28 | +16:51 | +71% | (58) | 1:33 | +36 | +63% | (31) | - |
| 17 | 113 -> 119 | 41:42 | +17:08 | +69% | (55) | 1:14 | +17 | +29% | (19) | - |
| 18 | 119 -> 116 | 43:27 | +17:30 | +67% | (55) | 1:45 | +22 | +26% | (28) | - |
| 19 | 116 -> 97 | 45:07 | +17:42 | +64% | (54) | 1:40 | +18 | +21% | (23) | - |
| 20 | 97 -> 140 | 46:34 | +18:03 | +63% | (54) | 1:27 | +23 | +35% | (34) | - |
| 21 | 140 -> 142 | 47:10 | +18:11 | +62% | (52) | 0:36 | +12 | +50% | (31) | - |
| 22 | 142 -> 150 | 47:44 | +18:17 | +62% | (51) | 0:34 | +11 | +47% | (53) | - |
| 23 | 150 -> F | 47:55 | +18:19 | +61% | (52) | 0:11 | +4 | +57% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта