Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Закалюжный Василий(1980)
Клуб
МО Вичуга
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Закалюжный Василий(1980)
Клуб
МО Вичуга
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 118 |
| Результат | 01:11:56 |
| Темп (мин/км) | 14:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:38 | +3:07 | +123% | (126) | 5:38 | +3:07 | +123% | (126) | - |
| 2 | 50 -> 39 | 6:44 | +3:25 | +103% | (113) | 1:06 | +25 | +60% | (63) | - |
| 3 | 39 -> 43 | 9:14 | +4:30 | +95% | (97) | 2:30 | +1:12 | +92% | (78) | - |
| 4 | 43 -> 132 | 11:12 | +4:51 | +76% | (77) | 1:58 | +40 | +51% | (34) | - |
| 5 | 132 -> 133 | 12:15 | +5:07 | +71% | (70) | 1:03 | +16 | +34% | (35) | - |
| 6 | 133 -> 135 | 18:32 | +7:54 | +74% | (76) | 6:17 | +3:02 | +93% | (101) | - |
| 7 | 135 -> 56 | 25:19 | +13:47 | +119% | (107) | 6:47 | +5:57 | +714% | (145) | +4:39 |
| 8 | 56 -> 73 | 25:46 | +13:49 | +115% | (105) | 0:27 | +5 | +22% | (4) | - |
| 9 | 73 -> 76 | 28:46 | +15:33 | +117% | (105) | 3:00 | +1:44 | +136% | (137) | - |
| 10 | 76 -> 77 | 30:32 | +16:10 | +112% | (104) | 1:46 | +37 | +53% | (64) | - |
| 11 | 77 -> 80 | 32:33 | +16:55 | +108% | (103) | 2:01 | +46 | +61% | (77) | - |
| 12 | 80 -> 90 | 35:39 | +18:13 | +104% | (105) | 3:06 | +1:24 | +82% | (104) | - |
| 13 | 90 -> 103 | 51:11 | +30:59 | +153% | (128) | 15:32 | +12:46 | +461% | (143) | +8:29 |
| 14 | 103 -> 106 | 54:59 | +33:13 | +152% | (123) | 3:48 | +2:14 | +142% | (93) | - |
| 15 | 106 -> 108 | 56:21 | +33:41 | +148% | (117) | 1:22 | +31 | +60% | (54) | - |
| 16 | 108 -> 113 | 59:14 | +35:37 | +150% | (118) | 2:53 | +1:56 | +203% | (131) | +28 |
| 17 | 113 -> 119 | 1:03:12 | +38:38 | +157% | (122) | 3:58 | +3:01 | +317% | (132) | +1:33 |
| 18 | 119 -> 116 | 1:06:21 | +40:24 | +155% | (121) | 3:09 | +1:46 | +127% | (124) | - |
| 19 | 116 -> 97 | 1:08:32 | +41:07 | +149% | (119) | 2:11 | +49 | +59% | (92) | - |
| 20 | 97 -> 140 | 1:10:29 | +41:58 | +147% | (118) | 1:57 | +53 | +82% | (89) | - |
| 21 | 140 -> 142 | 1:11:07 | +42:08 | +145% | (117) | 0:38 | +14 | +58% | (48) | - |
| 22 | 142 -> 150 | 1:11:43 | +42:16 | +143% | (117) | 0:36 | +13 | +56% | (68) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:11:56 | +42:20 | +143% | (118) | 0:13 | +6 | +85% | (123) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта