Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Матвеев Владимир(1988)
Клуб
КАР Istoc
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Матвеев Владимир(1988)
Клуб
КАР Istoc
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 22 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 126 |
| Результат | 01:17:58 |
| Темп (мин/км) | 15:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 6:43 | +4:12 | +166% | (143) | 6:43 | +4:12 | +166% | (143) | - |
| 2 | 50 -> 39 | 7:58 | +4:39 | +140% | (132) | 1:15 | +34 | +82% | (88) | - |
| 3 | 39 -> 43 | 11:00 | +6:16 | +132% | (124) | 3:02 | +1:44 | +133% | (101) | - |
| 4 | 43 -> 132 | 14:21 | +8:00 | +125% | (117) | 3:21 | +2:03 | +157% | (105) | - |
| 5 | 132 -> 133 | 17:46 | +10:38 | +149% | (127) | 3:25 | +2:38 | +336% | (150) | +1:15 |
| 6 | 133 -> 135 | 23:37 | +12:59 | +122% | (114) | 5:51 | +2:36 | +80% | (93) | - |
| 7 | 135 -> 56 | 28:53 | +17:21 | +150% | (122) | 5:16 | +4:26 | +532% | (141) | +2:58 |
| 8 | 56 -> 73 | 29:23 | +17:26 | +145% | (117) | 0:30 | +8 | +36% | (13) | - |
| 9 | 73 -> 76 | 31:54 | +18:41 | +141% | (117) | 2:31 | +1:15 | +98% | (128) | - |
| 10 | 76 -> 77 | 33:32 | +19:10 | +133% | (115) | 1:38 | +29 | +42% | (39) | - |
| 11 | 77 -> 80 | 36:20 | +20:42 | +132% | (116) | 2:48 | +1:33 | +124% | (133) | - |
| 12 | 80 -> 90 | 39:52 | +22:26 | +128% | (120) | 3:32 | +1:50 | +107% | (124) | - |
| 13 | 90 -> 103 | 46:31 | +26:19 | +130% | (112) | 6:39 | +3:53 | +140% | (104) | - |
| 14 | 103 -> 106 | 51:46 | +30:00 | +137% | (114) | 5:15 | +3:41 | +235% | (125) | +55 |
| 15 | 106 -> 108 | 59:22 | +36:42 | +161% | (124) | 7:36 | +6:45 | +794% | (139) | +5:15 |
| 16 | 108 -> 113 | 1:01:52 | +38:15 | +161% | (124) | 2:30 | +1:33 | +163% | (125) | - |
| 17 | 113 -> 119 | 1:04:37 | +40:03 | +163% | (125) | 2:45 | +1:48 | +189% | (118) | +7 |
| 18 | 119 -> 116 | 1:08:45 | +42:48 | +164% | (124) | 4:08 | +2:45 | +198% | (134) | +19 |
| 19 | 116 -> 97 | 1:12:58 | +45:33 | +166% | (126) | 4:13 | +2:51 | +208% | (139) | +26 |
| 20 | 97 -> 140 | 1:15:40 | +47:09 | +165% | (125) | 2:42 | +1:38 | +153% | (123) | - |
| 21 | 140 -> 142 | 1:16:50 | +47:51 | +165% | (125) | 1:10 | +46 | +191% | (120) | +4 |
| 22 | 142 -> 150 | 1:17:43 | +48:16 | +163% | (125) | 0:53 | +30 | +130% | (140) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:17:58 | +48:22 | +163% | (126) | 0:15 | +8 | +114% | (137) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта