Россия, Москва и МО, Коломенское

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 15
    Участников 16
    Длина дистанции 2.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:10
    Позиция 14
    Результат 01:01:39
    Темп (мин/км) 26:48

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:55 +2:01 +224% (13) 2:55 +2:01 +224% (13) -
      2 33  ->  34 5:17 +3:23 +178% (14) 2:22 +1:29 +167% (14) -
      3 34  ->  35 14:27 +11:26 +379% (14) 9:10 +8:03 +720% (15) +4:38
      4 35  ->  47 16:12 +12:32 +341% (14) 1:45 +1:11 +208% (15) -
      5 47  ->  44 17:29 +13:03 +294% (14) 1:17 +31 +67% (13) -
      6 44  ->  32 19:11 +13:47 +255% (14) 1:42 +44 +75% (13) -
      7 32  ->  31 22:19 +16:20 +272% (14) 3:08 +2:33 +437% (16) +46
      8 31  ->  51 23:08 +16:46 +263% (14) 0:49 +29 +145% (15) -
      9 51  ->  52 25:59 +18:34 +250% (13) 2:51 +1:48 +171% (15) -
      10 52  ->  50 29:40 +20:29 +223% (14) 3:41 +2:13 +151% (16) -
      11 50  ->  54 32:58 +22:31 +215% (13) 3:18 +2:08 +182% (13) -
      12 54  ->  45 37:31 +26:14 +232% (13) 4:33 +3:43 +446% (15) +1:10
      13 45  ->  43 45:14 +33:15 +277% (14) 7:43 +7:01 +1002% (14) +4:52
      14 43  ->  39 1:00:03 +44:56 +297% (14) 14:49 +12:09 +455% (14) +3:59
      15 39  ->  55 1:01:44 +45:16 +274% (14) 1:41 +31 +44% (12) -
      16 55  ->  F 1:01:44 +45:16 +274% (14) 0:00 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта