Россия, Москва и МО, Коломенское

    Группа
    М12


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 15
    Участников 50
    Длина дистанции 2.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:36
    Позиция 43
    Результат 00:49:14
    Темп (мин/км) 21:24

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:42 +1:47 +194% (39) 2:42 +1:47 +194% (39) -
      2 33  ->  34 5:03 +3:04 +154% (39) 2:21 +1:28 +166% (39) -
      3 34  ->  35 7:47 +4:32 +139% (39) 2:44 +1:32 +127% (44) -
      4 35  ->  47 10:17 +6:20 +160% (41) 2:30 +1:48 +257% (44) +17
      5 47  ->  44 12:42 +7:55 +165% (42) 2:25 +1:39 +215% (45) -
      6 44  ->  32 15:31 +9:39 +164% (42) 2:49 +1:44 +160% (45) -
      7 32  ->  31 18:29 +11:57 +182% (42) 2:58 +2:18 +345% (46) +52
      8 31  ->  51 19:35 +12:43 +185% (43) 1:06 +47 +247% (45) +6
      9 51  ->  52 22:48 +14:42 +181% (43) 3:13 +2:09 +201% (43) -
      10 52  ->  50 28:05 +18:32 +194% (43) 5:17 +3:56 +291% (39) +1:01
      11 50  ->  54 30:51 +20:08 +187% (41) 2:46 +1:36 +137% (37) -
      12 54  ->  45 33:03 +21:09 +177% (42) 2:12 +1:16 +135% (39) -
      13 45  ->  43 34:59 +22:24 +178% (42) 1:56 +1:15 +182% (43) -
      14 43  ->  39 45:27 +30:07 +196% (43) 10:28 +7:43 +280% (44) +1:47
      15 39  ->  55 49:17 +31:46 +181% (43) 3:50 +2:43 +243% (43) +19
      16 55  ->  F 49:17 +31:46 +181% (43) 0:00 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта