Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Зузов Тимофей(1989)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М21А
Участник
Зузов Тимофей(1989)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:21 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:19:11 |
Темп (мин/км) | 5:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:23 | +13 | +18% | (11) | 1:23 | +13 | +18% | (11) | +6 |
2 | 31 -> 32 | 2:21 | +14 | +11% | (8) | 0:58 | +6 | +11% | (4) | +1 |
3 | 32 -> 33 | 2:22 | +13.94 | +10% | (7) | 0:01 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 33 -> 34 | 3:00 | +16.94 | +10% | (7) | 0:38 | +3 | +8% | (6) | - |
5 | 34 -> 35 | 3:55 | +16.94 | +7% | (6) | 0:55 | +2 | +3% | (3) | - |
6 | 35 -> 36 | 4:24 | +18.94 | +7% | (6) | 0:29 | +2 | +7% | (5) | - |
7 | 36 -> 37 | 4:47 | +19 | +7% | (6) | 0:23 | +2 | +9% | (7) | - |
8 | 37 -> 38 | 5:31 | +21 | +6% | (7) | 0:44 | +4 | +10% | (5) | - |
9 | 38 -> 39 | 5:45 | +20 | +6% | (7) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | +1 |
10 | 39 -> 40 | 6:49 | +23 | +5% | (7) | 1:04 | +3 | +4% | (5) | - |
11 | 40 -> 41 | 7:24 | +22 | +5% | (7) | 0:35 | +3 | +9% | (6) | - |
12 | 41 -> 42 | 8:17 | +26 | +5% | (7) | 0:53 | +5 | +10% | (7) | - |
13 | 42 -> 43 | 8:47 | +22 | +4% | (6) | 0:30 | +2 | +7% | (3) | - |
14 | 43 -> 45 | 9:05 | +22 | +4% | (7) | 0:18 | +5 | +38% | (13) | +4 |
15 | 45 -> 48 | 10:35 | +25 | +4% | (6) | 1:30 | +5 | +5% | (3) | - |
16 | 48 -> 49 | 11:01 | +29 | +4% | (6) | 0:26 | +4 | +18% | (9) | +2 |
17 | 49 -> 50 | 11:29 | +33 | +5% | (5) | 0:28 | +4 | +16% | (7) | +1 |
18 | 50 -> 40 | 12:51 | +36 | +4% | (7) | 1:22 | +13 | +18% | (11) | +6 |
19 | 40 -> 51 | 13:54 | +43 | +5% | (8) | 1:03 | +8 | +14% | (14) | +2 |
20 | 51 -> 52 | 14:39 | +46 | +5% | (8) | 0:45 | +4 | +9% | (10) | - |
21 | 52 -> 41 | 15:04 | +44 | +5% | (8) | 0:25 | +3 | +13% | (5) | +1 |
22 | 41 -> 31 | 15:44 | +44 | +4% | (8) | 0:40 | +3 | +8% | (8) | - |
23 | 31 -> 46 | 16:16 | +47 | +5% | (8) | 0:32 | +8 | +33% | (11) | +5 |
24 | 46 -> 44 | 16:46 | +48 | +5% | (7) | 0:30 | +3 | +11% | (9) | - |
25 | 44 -> 47 | 17:11 | +48 | +4% | (7) | 0:25 | +2 | +8% | (4) | - |
26 | 47 -> 35 | 17:49 | +46 | +4% | (7) | 0:38 | +4 | +11% | (3) | - |
27 | 35 -> 53 | 18:10 | +47 | +4% | (7) | 0:21 | +3 | +16% | (6) | +1 |
28 | 53 -> 55 | 19:17 | +44 | +3% | (7) | 1:07 | +1 | +1% | (4) | - |
29 | 55 -> F | 19:18.1 | +44.04 | +3% | (7) | 0:01.1 | +0.1 | +10% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта