Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:21 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:23:12 |
| Темп (мин/км) | 6:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:29 | +11 | +14% | (4) | 1:29 | +11 | +14% | (4) | +4 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:39 | +18 | +12% | (4) | 1:10 | +7 | +11% | (4) | +2 |
| 3 | 32 -> 33 | 2:45 | +23 | +16% | (4) | 0:06 | +5 | +500% | (3) | +5 |
| 4 | 33 -> 34 | 3:34 | +26 | +13% | (4) | 0:49 | +5 | +11% | (5) | +1 |
| 5 | 34 -> 35 | 4:36 | +21 | +8% | (4) | 1:02 | +3 | +5% | (2) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 5:10 | +21 | +7% | (4) | 0:34 | +2 | +6% | (2) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 5:38 | +24 | +7% | (4) | 0:28 | +3 | +12% | (5) | +1 |
| 8 | 37 -> 38 | 6:26 | +26 | +7% | (4) | 0:48 | +2 | +4% | (3) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 6:49 | +33 | +8% | (4) | 0:23 | +7 | +43% | (6) | +6 |
| 10 | 39 -> 40 | 8:07 | +45 | +10% | (4) | 1:18 | +12 | +18% | (4) | +6 |
| 11 | 40 -> 41 | 8:48 | +52 | +10% | (4) | 0:41 | +7 | +20% | (4) | +4 |
| 12 | 41 -> 42 | 9:49 | +58 | +10% | (4) | 1:01 | +6 | +10% | (3) | +1 |
| 13 | 42 -> 43 | 10:42 | +1:12 | +12% | (4) | 0:53 | +17 | +47% | (16) | +14 |
| 14 | 43 -> 45 | 11:04 | +1:14 | +12% | (4) | 0:22 | +5 | +29% | (5) | +4 |
| 15 | 45 -> 48 | 12:55 | +1:31 | +13% | (4) | 1:51 | +17 | +18% | (4) | +9 |
| 16 | 48 -> 49 | 13:25 | +1:34 | +13% | (4) | 0:30 | +4 | +15% | (4) | +2 |
| 17 | 49 -> 50 | 13:58 | +1:32 | +12% | (4) | 0:33 | +5 | +17% | (4) | +3 |
| 18 | 50 -> 40 | 15:36 | +1:47 | +12% | (4) | 1:38 | +15 | +18% | (7) | +8 |
| 19 | 40 -> 51 | 16:48 | +1:53 | +12% | (4) | 1:12 | +10 | +16% | (5) | +5 |
| 20 | 51 -> 52 | 17:41 | +2:01 | +12% | (4) | 0:53 | +8 | +17% | (4) | +4 |
| 21 | 52 -> 41 | 18:12 | +2:08 | +13% | (4) | 0:31 | +7 | +29% | (3) | +5 |
| 22 | 41 -> 31 | 18:55 | +2:06 | +12% | (4) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
| 23 | 31 -> 46 | 19:39 | +2:15 | +12% | (4) | 0:44 | +10 | +29% | (13) | +7 |
| 24 | 46 -> 44 | 20:13 | +2:16 | +12% | (4) | 0:34 | +1 | +3% | (2) | - |
| 25 | 44 -> 47 | 20:45 | +2:21 | +12% | (4) | 0:32 | +5 | +18% | (6) | +3 |
| 26 | 47 -> 35 | 21:34 | +2:28 | +12% | (4) | 0:49 | +7 | +16% | (7) | +3 |
| 27 | 35 -> 53 | 22:03 | +2:35 | +13% | (4) | 0:29 | +7 | +31% | (6) | +5 |
| 28 | 53 -> 55 | 23:18 | +2:34 | +12% | (4) | 1:15 | +15 | +25% | (4) | +10 |
| 29 | 55 -> F | 24:51.45 | +2:44.95 | +12% | (4) | 1:33.45 | +10.95 | +13% | (5) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта