Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Афонюшкин Александр(1965)
Клуб
МО Раменское
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Афонюшкин Александр(1965)
Клуб
МО Раменское
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 26 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:25 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:50:40 |
| Темп (мин/км) | 6:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:03 | -6 | -4% | (1) | 2:03 | -6 | -4% | (1) | - |
| 2 | 49 -> 39 | 3:00 | +0 | 0% | (1) | 0:57 | +6 | +11% | (2) | - |
| 3 | 39 -> 47 | 3:50 | -10 | -4% | (1) | 0:50 | +6 | +13% | (3) | +1 |
| 4 | 47 -> 55 | 5:30 | +15 | +4% | (2) | 1:40 | +25 | +33% | (11) | +16 |
| 5 | 55 -> 52 | 7:27 | +15 | +3% | (2) | 1:57 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 52 -> 137 | 10:49 | +28 | +4% | (2) | 3:22 | +19 | +10% | (5) | - |
| 7 | 137 -> 59 | 14:36 | +26 | +3% | (2) | 3:47 | -2 | 0% | (1) | - |
| 8 | 59 -> 64 | 16:31 | +52 | +5% | (3) | 1:55 | +44 | +61% | (43) | +36 |
| 9 | 64 -> 69 | 20:09 | +48 | +4% | (2) | 3:38 | -4 | -1% | (1) | - |
| 10 | 69 -> 70 | 21:23 | +51 | +4% | (2) | 1:14 | +3 | +4% | (6) | - |
| 11 | 70 -> 81 | 25:03 | +54 | +3% | (2) | 3:40 | +3 | +1% | (2) | - |
| 12 | 81 -> 87 | 27:02 | +1:09 | +4% | (2) | 1:59 | +20 | +20% | (7) | +9 |
| 13 | 87 -> 100 | 30:44 | +58 | +3% | (3) | 3:42 | +1 | +0% | (2) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 32:15 | +1:18 | +4% | (3) | 1:31 | +20 | +28% | (7) | +12 |
| 15 | 103 -> 116 | 33:50 | +1:43 | +5% | (3) | 1:35 | +33 | +53% | (20) | +26 |
| 16 | 116 -> 107 | 35:13 | +1:51 | +5% | (3) | 1:23 | +8 | +10% | (2) | - |
| 17 | 107 -> 120 | 37:04 | -47 | -2% | (1) | 1:51 | +25 | +29% | (6) | +15 |
| 18 | 120 -> 121 | 37:40 | -41 | -1% | (1) | 0:36 | +7 | +24% | (10) | +4 |
| 19 | 121 -> 114 | 39:46 | -47 | -1% | (1) | 2:06 | -1 | 0% | (1) | - |
| 20 | 114 -> 124 | 41:34 | -39 | -1% | (1) | 1:48 | +30 | +38% | (21) | +21 |
| 21 | 124 -> 127 | 44:05 | -30 | -1% | (1) | 2:31 | +10 | +7% | (4) | - |
| 22 | 127 -> 143 | 45:23 | -26 | 0% | (1) | 1:18 | +10 | +14% | (9) | +2 |
| 23 | 143 -> 136 | 47:50 | -9 | 0% | (1) | 2:27 | +22 | +17% | (9) | +8 |
| 24 | 136 -> 135 | 48:56 | -1 | 0% | (1) | 1:06 | +8 | +13% | (4) | +1 |
| 25 | 135 -> 139 | 50:05 | +11 | +0% | (2) | 1:09 | +12 | +21% | (13) | +5 |
| 26 | 139 -> 150 | 50:32 | +10 | +0% | (2) | 0:27 | +3 | +12% | (3) | - |
| 27 | 150 -> F | 50:40 | +10 | +0% | (2) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта