Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Вомпе Александр(1970)
Клуб
Мск МГУ
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Вомпе Александр(1970)
Клуб
Мск МГУ
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 26 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:25 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:02:47 |
| Темп (мин/км) | 8:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:43 | +40 | +32% | (16) | 2:43 | +40 | +32% | (16) | - |
| 2 | 49 -> 39 | 4:03 | +1:03 | +35% | (15) | 1:20 | +29 | +56% | (23) | +9 |
| 3 | 39 -> 47 | 5:11 | +1:21 | +35% | (16) | 1:08 | +24 | +54% | (27) | +7 |
| 4 | 47 -> 55 | 6:47 | +1:32 | +29% | (9) | 1:36 | +21 | +28% | (6) | - |
| 5 | 55 -> 52 | 9:13 | +2:01 | +28% | (13) | 2:26 | +29 | +24% | (19) | - |
| 6 | 52 -> 137 | 13:03 | +2:42 | +26% | (11) | 3:50 | +47 | +25% | (12) | - |
| 7 | 137 -> 59 | 18:14 | +4:04 | +28% | (12) | 5:11 | +1:24 | +37% | (25) | - |
| 8 | 59 -> 64 | 19:45 | +4:06 | +26% | (10) | 1:31 | +20 | +28% | (17) | - |
| 9 | 64 -> 69 | 25:09 | +5:48 | +29% | (12) | 5:24 | +1:46 | +48% | (25) | +23 |
| 10 | 69 -> 70 | 26:48 | +6:16 | +30% | (13) | 1:39 | +28 | +39% | (32) | +1 |
| 11 | 70 -> 81 | 31:15 | +7:06 | +29% | (13) | 4:27 | +50 | +23% | (19) | - |
| 12 | 81 -> 87 | 33:18 | +7:25 | +28% | (13) | 2:03 | +24 | +24% | (8) | - |
| 13 | 87 -> 100 | 38:28 | +8:42 | +29% | (12) | 5:10 | +1:29 | +40% | (26) | +4 |
| 14 | 100 -> 103 | 40:19 | +9:22 | +30% | (11) | 1:51 | +40 | +56% | (23) | +13 |
| 15 | 103 -> 116 | 42:36 | +10:29 | +32% | (14) | 2:17 | +1:15 | +120% | (45) | +51 |
| 16 | 116 -> 107 | 44:42 | +11:20 | +33% | (14) | 2:06 | +51 | +68% | (35) | +22 |
| 17 | 107 -> 120 | 46:44 | +9:40 | +26% | (14) | 2:02 | +36 | +41% | (14) | +3 |
| 18 | 120 -> 121 | 47:24 | +9:44 | +25% | (14) | 0:40 | +11 | +37% | (24) | - |
| 19 | 121 -> 114 | 50:14 | +10:28 | +26% | (15) | 2:50 | +44 | +34% | (23) | - |
| 20 | 114 -> 124 | 52:13 | +10:39 | +25% | (16) | 1:59 | +41 | +52% | (29) | +11 |
| 21 | 124 -> 127 | 55:35 | +11:30 | +26% | (17) | 3:22 | +1:01 | +43% | (31) | +7 |
| 22 | 127 -> 143 | 56:58 | +11:35 | +25% | (17) | 1:23 | +15 | +22% | (12) | - |
| 23 | 143 -> 136 | 59:32 | +11:42 | +24% | (16) | 2:34 | +29 | +23% | (16) | - |
| 24 | 136 -> 135 | 1:00:56 | +12:00 | +24% | (14) | 1:24 | +26 | +44% | (15) | +4 |
| 25 | 135 -> 139 | 1:02:05 | +12:11 | +24% | (14) | 1:09 | +12 | +21% | (13) | - |
| 26 | 139 -> 150 | 1:02:37 | +12:15 | +24% | (14) | 0:32 | +8 | +33% | (14) | - |
| 27 | 150 -> F | 1:02:47 | +12:17 | +24% | (14) | 0:10 | +2 | +25% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта