Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Лукин Михаил(1955)
Клуб
МО Красногорск
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Лукин Михаил(1955)
Клуб
МО Красногорск
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 26 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:25 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:03:57 |
| Темп (мин/км) | 8:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:55 | +52 | +42% | (24) | 2:55 | +52 | +42% | (24) | +2 |
| 2 | 49 -> 39 | 4:11 | +1:11 | +39% | (20) | 1:16 | +25 | +49% | (20) | +4 |
| 3 | 39 -> 47 | 5:25 | +1:35 | +41% | (22) | 1:14 | +30 | +68% | (34) | +12 |
| 4 | 47 -> 55 | 7:30 | +2:15 | +42% | (20) | 2:05 | +50 | +66% | (22) | +19 |
| 5 | 55 -> 52 | 9:37 | +2:25 | +33% | (16) | 2:07 | +10 | +8% | (6) | - |
| 6 | 52 -> 137 | 12:57 | +2:36 | +25% | (10) | 3:20 | +17 | +9% | (4) | - |
| 7 | 137 -> 59 | 18:49 | +4:39 | +32% | (15) | 5:52 | +2:05 | +55% | (35) | +32 |
| 8 | 59 -> 64 | 20:16 | +4:37 | +29% | (14) | 1:27 | +16 | +22% | (9) | - |
| 9 | 64 -> 69 | 26:16 | +6:55 | +35% | (17) | 6:00 | +2:22 | +65% | (35) | +53 |
| 10 | 69 -> 70 | 27:32 | +7:00 | +34% | (17) | 1:16 | +5 | +7% | (8) | - |
| 11 | 70 -> 81 | 31:51 | +7:42 | +31% | (16) | 4:19 | +42 | +19% | (17) | - |
| 12 | 81 -> 87 | 33:54 | +8:01 | +30% | (14) | 2:03 | +24 | +24% | (8) | - |
| 13 | 87 -> 100 | 41:22 | +11:36 | +38% | (23) | 7:28 | +3:47 | +102% | (52) | +2:17 |
| 14 | 100 -> 103 | 42:51 | +11:54 | +38% | (22) | 1:29 | +18 | +25% | (4) | - |
| 15 | 103 -> 116 | 44:05 | +11:58 | +37% | (19) | 1:14 | +12 | +19% | (6) | - |
| 16 | 116 -> 107 | 45:51 | +12:29 | +37% | (19) | 1:46 | +31 | +41% | (18) | - |
| 17 | 107 -> 120 | 47:54 | +10:50 | +29% | (18) | 2:03 | +37 | +43% | (15) | +2 |
| 18 | 120 -> 121 | 48:32 | +10:52 | +28% | (18) | 0:38 | +9 | +31% | (15) | - |
| 19 | 121 -> 114 | 51:01 | +11:15 | +28% | (18) | 2:29 | +23 | +18% | (8) | - |
| 20 | 114 -> 124 | 52:44 | +11:10 | +26% | (18) | 1:43 | +25 | +32% | (14) | - |
| 21 | 124 -> 127 | 55:28 | +11:23 | +25% | (16) | 2:44 | +23 | +16% | (10) | - |
| 22 | 127 -> 143 | 56:57 | +11:34 | +25% | (16) | 1:29 | +21 | +30% | (18) | - |
| 23 | 143 -> 136 | 59:24 | +11:34 | +24% | (15) | 2:27 | +22 | +17% | (9) | - |
| 24 | 136 -> 135 | 1:01:55 | +12:59 | +26% | (18) | 2:31 | +1:33 | +160% | (44) | +1:09 |
| 25 | 135 -> 139 | 1:03:16 | +13:22 | +26% | (18) | 1:21 | +24 | +42% | (29) | +1 |
| 26 | 139 -> 150 | 1:03:46 | +13:24 | +26% | (18) | 0:30 | +6 | +25% | (9) | - |
| 27 | 150 -> F | 1:03:57 | +13:27 | +26% | (18) | 0:11 | +3 | +37% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта