Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Андронов Глеб(1968)
Клуб
Мск ВетерОК
Группа
М40
Участник
Андронов Глеб(1968)
Клуб
Мск ВетерОК
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 26 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:25 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:11:28 |
| Темп (мин/км) | 9:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:44 | +41 | +33% | (17) | 2:44 | +41 | +33% | (17) | - |
| 2 | 49 -> 39 | 4:22 | +1:22 | +45% | (26) | 1:38 | +47 | +92% | (40) | +18 |
| 3 | 39 -> 47 | 5:35 | +1:45 | +45% | (25) | 1:13 | +29 | +65% | (31) | +4 |
| 4 | 47 -> 55 | 7:27 | +2:12 | +41% | (19) | 1:52 | +37 | +49% | (16) | - |
| 5 | 55 -> 52 | 10:05 | +2:53 | +40% | (22) | 2:38 | +41 | +35% | (27) | - |
| 6 | 52 -> 137 | 14:22 | +4:01 | +38% | (22) | 4:17 | +1:14 | +40% | (26) | - |
| 7 | 137 -> 59 | 19:08 | +4:58 | +35% | (18) | 4:46 | +59 | +25% | (12) | - |
| 8 | 59 -> 64 | 20:37 | +4:58 | +31% | (17) | 1:29 | +18 | +25% | (12) | - |
| 9 | 64 -> 69 | 26:24 | +7:03 | +36% | (18) | 5:47 | +2:09 | +59% | (30) | +4 |
| 10 | 69 -> 70 | 28:12 | +7:40 | +37% | (19) | 1:48 | +37 | +52% | (41) | - |
| 11 | 70 -> 81 | 33:24 | +9:15 | +38% | (21) | 5:12 | +1:35 | +43% | (32) | - |
| 12 | 81 -> 87 | 36:02 | +10:09 | +39% | (21) | 2:38 | +59 | +59% | (29) | +2 |
| 13 | 87 -> 100 | 40:50 | +11:04 | +37% | (21) | 4:48 | +1:07 | +30% | (16) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 42:30 | +11:33 | +37% | (19) | 1:40 | +29 | +40% | (12) | - |
| 15 | 103 -> 116 | 44:18 | +12:11 | +37% | (21) | 1:48 | +46 | +74% | (32) | +10 |
| 16 | 116 -> 107 | 45:50 | +12:28 | +37% | (18) | 1:32 | +17 | +22% | (7) | - |
| 17 | 107 -> 120 | 48:06 | +11:02 | +29% | (19) | 2:16 | +50 | +58% | (23) | +1 |
| 18 | 120 -> 121 | 48:57 | +11:17 | +29% | (19) | 0:51 | +22 | +75% | (51) | +5 |
| 19 | 121 -> 114 | 52:13 | +12:27 | +31% | (20) | 3:16 | +1:10 | +55% | (37) | - |
| 20 | 114 -> 124 | 55:24 | +13:50 | +33% | (21) | 3:11 | +1:53 | +144% | (47) | +1:08 |
| 21 | 124 -> 127 | 58:40 | +14:35 | +33% | (21) | 3:16 | +55 | +39% | (28) | - |
| 22 | 127 -> 143 | 1:00:21 | +14:58 | +32% | (21) | 1:41 | +33 | +48% | (34) | - |
| 23 | 143 -> 136 | 1:07:32 | +19:42 | +41% | (25) | 7:11 | +5:06 | +244% | (52) | +3:54 |
| 24 | 136 -> 135 | 1:09:10 | +20:14 | +41% | (25) | 1:38 | +40 | +68% | (30) | +7 |
| 25 | 135 -> 139 | 1:10:46 | +20:52 | +41% | (25) | 1:36 | +39 | +68% | (41) | +6 |
| 26 | 139 -> 150 | 1:11:17 | +20:55 | +41% | (25) | 0:31 | +7 | +29% | (10) | - |
| 27 | 150 -> F | 1:11:28 | +20:58 | +41% | (25) | 0:11 | +3 | +37% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта