Россия, Москва, Большой газон МГУ
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
1
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 138 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:04 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 44 -> 45 -> 46 -> 48 -> 42 -> 47 -> 52 -> 53 -> 51 -> 49 -> 50 -> 41 -> 39 -> 40 -> 34 -> 33 -> 32 -> 43 -> 36 -> 35 -> 38 -> F |
| Позиция | 104 |
| Результат | 00:44:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:40 | +2:32 | +223% | (119) | 3:40 | +2:15 | +158% | (113/129) | - |
| 2 | 31 -> 43 | 5:16 | +3:36.73 | +218% | (103) | 1:36 | +1:19 | +464% | (28/41) | +49 |
| 3 | 43 -> 32 | 7:31 | +4:30 | +149% | (115) | 2:15 | +1:06 | +95% | (41/49) | - |
| 4 | 32 -> 38 | 8:59 | +5:56.6 | +195% | (110) | 1:28 | +41 | +87% | (40/50) | - |
| 5 | 38 -> 35 | 10:09 | +5:48 | +133% | (109) | 1:10 | +43 | +159% | (46/55) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 11:29 | +6:00 | +109% | (108) | 1:20 | +43 | +116% | (44/51) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 13:31 | +7:26 | +122% | (109) | 2:02 | +1:27 | +248% | (35/37) | +25 |
| 8 | 37 -> 44 | 14:26 | +7:49 | +118% | (105) | 0:55 | +23 | +71% | (50/80) | - |
| 9 | 44 -> 48 | 15:34 | +8:40 | +125% | (99) | 1:08 | +54 | +385% | (31/48) | +29 |
| 10 | 48 -> 45 | 17:53 | +9:44 | +119% | (106) | 2:19 | +1:04 | +85% | (21/26) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 19:28 | +11:03 | +131% | (105) | 1:35 | +45 | +89% | (65/74) | - |
| 12 | 46 -> 42 | 22:39 | +13:00 | +134% | (108) | 3:11 | +1:11 | +59% | (4/6) | - |
| 13 | 42 -> 47 | 24:17 | +13:50 | +132% | (107) | 1:38 | +1:10 | +250% | (53/57) | +21 |
| 14 | 47 -> 52 | 25:25 | +14:01 | +122% | (106) | 1:08 | +30 | +78% | (43/68) | - |
| 15 | 52 -> 53 | 27:39 | +15:47 | +133% | (105) | 2:14 | +1:41 | +306% | (87/92) | +43 |
| 16 | 53 -> 51 | 29:42 | +17:10 | +136% | (108) | 2:03 | +1:28 | +251% | (77/82) | +26 |
| 17 | 51 -> 49 | 31:41 | +18:35 | +141% | (107) | 1:59 | +1:19 | +197% | (46/61) | +8 |
| 18 | 49 -> 50 | 33:47 | +20:04 | +146% | (106) | 2:06 | +1:27 | +223% | (42/45) | +18 |
| 19 | 50 -> 41 | 36:14 | +21:48 | +151% | (108) | 2:27 | +1:52 | +320% | (64/72) | +50 |
| 20 | 41 -> 39 | 38:56 | +23:51 | +158% | (108) | 2:42 | +2:00 | +285% | (35/41) | +46 |
| 21 | 39 -> 33 | 40:35 | +24:55 | +159% | (104) | 1:39 | +1:05 | +191% | (44/48) | +5 |
| 22 | 33 -> 40 | 42:15 | +25:50 | +157% | (103) | 1:40 | +58 | +138% | (18/19) | - |
| 23 | 40 -> 34 | 43:40 | +26:26 | +153% | (104) | 1:25 | +41 | +93% | (80/96) | - |
| 24 | 34 -> F | 44:27 | +26:11 | +143% | (104) | 0:47 | +28 | +147% | (28/44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта