Россия, Москва, Воронцовский парк
Участник
Лысенко Сергей(1944)
Клуб
Малахит
Группа
1
Участник
Лысенко Сергей(1944)
Клуб
Малахит
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 35 -> 36 -> 41 -> 42 -> 44 -> 47 -> 50 -> 52 -> 48 -> 49 -> 53 -> 51 -> 45 -> 46 -> 43 -> 40 -> 39 -> 38 -> 33 -> 34 -> 32 -> F |
| Позиция | 100 |
| Результат | 00:39:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:28 | +2:03 | +144% | (100) | 3:28 | +1:57 | +128% | (93/116) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 4:50 | +2:51 | +143% | (101) | 1:22 | +52 | +173% | (61/85) | +6 |
| 3 | 37 -> 35 | 6:29 | +3:56 | +154% | (100) | 1:39 | +58 | +141% | (66/72) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 7:49 | +4:32 | +138% | (98) | 1:20 | +37 | +86% | (55/75) | - |
| 5 | 36 -> 41 | 9:00 | +4:48 | +114% | (97) | 1:11 | +46 | +184% | (72/82) | +7 |
| 6 | 41 -> 42 | 10:08 | +5:17 | +108% | (97) | 1:08 | +32 | +88% | (86/92) | - |
| 7 | 42 -> 43 | 11:28 | +6:00 | +109% | (98) | 1:20 | +43 | +116% | (28/42) | - |
| 8 | 43 -> 46 | 13:05 | +6:59 | +114% | (95) | 1:37 | +59 | +155% | (18/20) | - |
| 9 | 46 -> 47 | 14:54 | +8:08 | +120% | (97) | 1:49 | +53 | +94% | (2/5) | - |
| 10 | 47 -> 44 | 16:29 | +8:48 | +114% | (98) | 1:35 | +49 | +106% | (12/17) | - |
| 11 | 44 -> 47 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 2:07 | +1:38 | +337% | (96/97) | +53 |
| 12 | 47 -> 50 | 20:40 | +11:39 | +129% | (102) | 2:04 | +1:09 | +125% | (87/93) | - |
| 13 | 50 -> 52 | 21:53 | +11:54 | +119% | (101) | 1:13 | +43 | +143% | (92/97) | - |
| 14 | 52 -> 53 | 23:15 | +12:49 | +122% | (101) | 1:22 | +42 | +104% | (33/37) | - |
| 15 | 53 -> 48 | 24:30 | +13:25 | +121% | (100) | 1:15 | +43 | +134% | (36/41) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 26:21 | +14:31 | +122% | (100) | 1:51 | +55 | +98% | (73/84) | - |
| 17 | 49 -> 51 | 28:08 | +15:40 | +125% | (100) | 1:47 | +1:14 | +224% | (37/44) | +23 |
| 18 | 51 -> 45 | 29:37 | +16:34 | +126% | (101) | 1:29 | +50 | +128% | (61/73) | - |
| 19 | 45 -> 39 | 31:07 | +17:35 | +129% | (97) | 1:30 | +50 | +125% | (27/28) | - |
| 20 | 39 -> 40 | 32:26 | +17:51 | +122% | (98) | 1:19 | +39 | +97% | (13/13) | - |
| 21 | 40 -> 38 | 34:20 | +19:39 | +133% | (99) | 1:54 | +59 | +107% | (19/24) | - |
| 22 | 38 -> 33 | 35:10 | +19:37 | +126% | (99) | 0:50 | +44 | +733% | (38/40) | +35 |
| 23 | 33 -> 34 | 36:51 | +20:35 | +126% | (97) | 1:41 | +49 | +94% | (27/33) | - |
| 24 | 34 -> 32 | 38:40 | +0 | 0% | (0) | 1:49 | +1:06 | +153% | (53/62) | - |
| 25 | 32 -> F | 39:41 | +23:08 | +139% | (100) | 1:01 | +44 | +258% | (61/77) | +18 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта