Россия, Москва, Раменки
Участник
Сорокин Иван(1986)
Клуб
Храбрецы
Группа
1
Участник
Сорокин Иван(1986)
Клуб
Храбрецы
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:55 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 43 -> 40 -> 35 -> 33 -> 32 -> 50 -> 49 -> 48 -> 46 -> 47 -> 44 -> 42 -> 39 -> 41 -> 51 -> 52 -> 45 -> 53 -> 37 -> 38 -> 36 -> 34 -> F |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:45:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:13 | +56 | +40% | (32) | 3:13 | +56 | +40% | (32/104) | - |
| 2 | 31 -> 46 | 5:59 | +3:14 | +117% | (66) | 2:46 | +1:38 | +144% | (4/7) | +48 |
| 3 | 46 -> 48 | 7:17 | +3:16 | +81% | (48) | 1:18 | +33 | +73% | (11/28) | - |
| 4 | 48 -> 49 | 9:28 | +4:34 | +93% | (51) | 2:11 | +40 | +43% | (10/15) | - |
| 5 | 49 -> 50 | 10:54 | +5:07 | +88% | (46) | 1:26 | +40 | +86% | (16/41) | +6 |
| 6 | 50 -> 32 | 13:09 | +6:11 | +88% | (45) | 2:15 | +12 | +9% | (3/7) | - |
| 7 | 32 -> 33 | 14:19 | +5:53 | +69% | (43) | 1:10 | +31 | +79% | (4/7) | +2 |
| 8 | 33 -> 43 | 15:56 | +6:31 | +69% | (41) | 1:37 | +34 | +53% | (3/4) | - |
| 9 | 43 -> 47 | 18:05 | +7:48 | +75% | (41) | 2:09 | +1 | +0% | (2/7) | - |
| 10 | 47 -> 44 | 19:46 | +8:04 | +68% | (45) | 1:41 | +35 | +53% | (34/60) | - |
| 11 | 44 -> 39 | 21:17 | +8:45 | +69% | (44) | 1:31 | +38 | +71% | (11/24) | - |
| 12 | 39 -> 42 | 23:09 | +9:43 | +72% | (41) | 1:52 | +56 | +100% | (18/24) | +14 |
| 13 | 42 -> 41 | 24:41 | +10:22 | +72% | (39) | 1:32 | +21 | +29% | (3/11) | - |
| 14 | 41 -> 40 | 26:47 | +11:35 | +76% | (44) | 2:06 | +45 | +55% | (14/23) | - |
| 15 | 40 -> 35 | 28:19 | +12:22 | +77% | (39) | 1:32 | +39 | +73% | (19/32) | - |
| 16 | 35 -> 38 | 30:07 | +11:31 | +61% | (40) | 1:48 | +26 | +31% | (6/9) | - |
| 17 | 38 -> 51 | 33:21 | +13:57 | +71% | (41) | 3:14 | +58 | +42% | (11/21) | - |
| 18 | 51 -> 52 | 34:25 | +14:41 | +74% | (40) | 1:04 | +24 | +60% | (30/49) | - |
| 19 | 52 -> 45 | 35:15 | +14:18 | +68% | (38) | 0:50 | +30 | +150% | (32/47) | +15 |
| 20 | 45 -> 37 | 36:40 | +15:11 | +70% | (33) | 1:25 | +24 | +39% | (10/23) | - |
| 21 | 37 -> 53 | 37:20 | +13:37 | +57% | (30) | 0:40 | +11 | +37% | (13/28) | - |
| 22 | 53 -> 36 | 41:40 | +16:47 | +67% | (38) | 4:20 | +1:08 | +35% | (6/11) | - |
| 23 | 36 -> 34 | 43:49 | +17:47 | +68% | (35) | 2:09 | +1:00 | +86% | (24/43) | +9 |
| 24 | 34 -> F | 45:09 | +18:30 | +69% | (37) | 1:20 | +43 | +116% | (19/25) | +16 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта