Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Куксин Ярослав(2002)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14
Участник
Куксин Ярослав(2002)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 138 |
Длина дистанции | 4.800m |
Набор высот | 155 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:53 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:38:17 |
Темп (мин/км) | 7:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 4:13 | +30 | +13% | (11) | 4:13 | +30 | +13% | (11) | - |
2 | 44 -> 55 | 7:45 | +53 | +12% | (7) | 3:32 | +28 | +15% | (15) | - |
3 | 55 -> 80 | 13:53 | +51 | +6% | (3) | 6:08 | +13 | +3% | (2) | - |
4 | 80 -> 52 | 18:55 | +3:24 | +21% | (19) | 5:02 | +3:07 | +162% | (107) | +2:35 |
5 | 52 -> 81 | 19:51 | +3:21 | +20% | (17) | 0:56 | +9 | +19% | (9) | - |
6 | 81 -> 46 | 21:12 | +3:22 | +18% | (16) | 1:21 | +12 | +17% | (22) | - |
7 | 46 -> 47 | 23:15 | +3:44 | +19% | (12) | 2:03 | +22 | +21% | (19) | - |
8 | 47 -> 48 | 26:17 | +4:30 | +20% | (13) | 3:02 | +55 | +43% | (40) | +19 |
9 | 48 -> 61 | 29:26 | +5:26 | +22% | (16) | 3:09 | +1:11 | +60% | (69) | +38 |
10 | 61 -> 53 | 34:30 | +6:04 | +21% | (15) | 5:04 | +47 | +18% | (19) | - |
11 | 53 -> 62 | 35:50 | +6:05 | +20% | (11) | 1:20 | +2 | +2% | (4) | - |
12 | 62 -> 54 | 36:49 | +6:18 | +20% | (11) | 0:59 | +14 | +31% | (21) | +1 |
13 | 54 -> 90 | 37:57 | +6:20 | +20% | (11) | 1:08 | +13 | +23% | (21) | - |
14 | 90 -> F | 38:17 | +6:19 | +19% | (11) | 0:20 | +1 | +5% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта