Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Михайловский Юрий(1970)
Клуб
1-Салтыковский
Группа
Нитка
Участник
Михайловский Юрий(1970)
Клуб
1-Салтыковский
Группа
Нитка
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 11 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 5.929m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:55 |
| Лучший путь | S -> 49 -> 40 -> 38 -> 36 -> 42 -> 32 -> 31 -> 41 -> 46 -> 51 -> 52 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:15:25 |
| Темп (мин/км) | 12:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:12 | +28 | +26% | (4) | 2:12 | +28 | +26% | (4/7) | - |
| 2 | 49 -> 40 | 7:39 | +2:59 | +63% | (5) | 5:27 | +2:32 | +86% | (6/7) | +4 |
| 3 | 40 -> 38 | 10:41 | +4:01 | +60% | (5) | 3:02 | +1:10 | +62% | (5/7) | - |
| 4 | 38 -> 36 | 17:44 | +7:01 | +65% | (4) | 7:03 | +3:00 | +74% | (3/5) | - |
| 5 | 36 -> 42 | 31:33 | +13:34 | +75% | (5) | 13:49 | +3:46 | +37% | (3/3) | - |
| 6 | 42 -> 32 | 33:14 | +11:31 | +53% | (5) | 1:41 | +44 | +77% | (4/7) | - |
| 7 | 32 -> 31 | 35:52 | +12:36 | +54% | (5) | 2:38 | +1:05 | +69% | (6/7) | - |
| 8 | 31 -> 41 | 43:13 | +16:42 | +62% | (4) | 7:21 | +4:06 | +126% | (5/6) | +1:22 |
| 9 | 41 -> 46 | 47:37 | +18:32 | +63% | (4) | 4:24 | +1:26 | +48% | (5/6) | - |
| 10 | 46 -> 50 | 57:42 | +25:44 | +80% | (4) | 10:05 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 1:02:15 | +27:08 | +77% | (4) | 4:33 | +39 | +16% | (2/2) | - |
| 12 | 51 -> F | 1:15:25 | +34:21 | +83% | (5) | 13:10 | -4:19 | -24% | (1/3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта